BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Overzicht - BMW K 1600 GT 2011 vs BMW R 1200 RS 2015

De BMW K 1600 GT uit 2011 en de BMW R 1200 RS uit 2015 zijn beide touringmotoren met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De BMW K 1600 GT uit 2011 heeft een in lijn motor met een vermogen van 160 PK en een koppel van 175 Nm. De motor heeft een cardantransmissie en een verplaatsing van 1649 cc. Het achterwielophangingssysteem is een enkele zwenkarm en het frame is gemaakt van aluminium met een geëxtrudeerd profiel. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 190 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 830 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 24 liter.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

De BMW R 1200 RS uit 2015 heeft daarentegen een boxermotor met een vermogen van 125 PK en een koppel van 125 Nm. Ook deze motor heeft een cardantransmissie, maar de verplaatsing is kleiner met 1170 cc. Het achterwielophangingssysteem is een Paralever en het frame is gemaakt van staal, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De voorremmen zijn ook van het type dubbele schijf. De voorband heeft dezelfde breedte en diameter als de K 1600 GT, namelijk 120 mm en 17 inch, maar de achterband is iets smaller met een breedte van 180 mm. De zithoogte is lager dan die van de K 1600 GT, namelijk 820 mm, en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

De sterke punten van de BMW K 1600 GT uit 2011 zijn onder andere de dynamische tractiecontrole, adaptieve bochtverlichting en alle denkbare comfortaccessoires. De motor is stabiel en heeft een fijn remsysteem. De zitpositie is optimaal en de afwerking is van goede kwaliteit.

De sterke punten van de BMW R 1200 RS uit 2015 zijn onder andere de wendbare, opgewonden boxermotor en het koel, gedempt geluid. De motor heeft goede, verstelbare windbescherming en een comfortabele zitpositie die geschikt is voor toertochten. Het chassis is stabiel en ABS en tractiecontrole zijn standaard aanwezig. Daarnaast heeft de motor selecteerbare rijmodi en een frontoptiek in de stijl van de S 1000 RR superbike. Er is ook een uitgebreide lijst met accessoires beschikbaar.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

De zwakke punten van de BMW K 1600 GT uit 2011 zijn het relatief hoge gewicht en in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.

De zwakke punten van de BMW R 1200 RS uit 2015 zijn de slecht afleesbare snelheidsmeter en toerenteller en het feit dat veel functies tegen meerprijs verkrijgbaar zijn.

Technische specificaties BMW K 1600 GT 2011 vergeleken met BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1200 RS 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring72 mmBoring101 mm
SlagSlag67.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel175 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,170 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,324 mmLengte2,203 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte998 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronisch instelbare vering, een hypermoderne motor met elektronica, ABS en DTC en hoogwaardige onderstelelementen zorgen ervoor dat je ook op echt snelle ritten veel plezier kunt beleven. De K 1600 GT is dus geen motor voor de opschepgarage of de snelwegliefhebber, maar in feite ook een volstrekt normale motor waarmee je met plezier bochten kunt inhaleren.

Dynamische tractiecontrole

adaptieve bochtverlichting

alle denkbare comfortaccessoires

stabiel

fijn remsysteem

optimale zitpositie

goede afwerking.

Relatief hoog gewicht

in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Met de R 1200 RS is BMW op uiterst professionele wijze teruggekeerd naar de waarden die toerprofessionals verwachten. De RS is dan ook geen lichte, compacte motor, maar biedt wel een superieure stabiliteit, comfort en uitstekende windbescherming op lange ritten. Toch wordt ook de sportiviteit niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar en verspreidt alleen al met zijn koele geluid een goed humeur. Zoals gebruikelijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst met accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage), de Pro-schakelassistent is inbegrepen voor het ultieme rijplezier en het keyless ride-systeem verhoogt het prestige en comfort.

Wendbare, opgewonden boxermotor

koel, gedempt geluid

goede, verstelbare windbescherming

comfortabele zitpositie geschikt voor toertochten

stabiel chassis

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

frontoptiek in de stijl van de S 1000 RR superbike

uitgebreide lijst accessoires.

Slecht afleesbare snelheidsmeter en toerenteller

veel functies tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW K 1600 GT 2011 en een BMW R 1200 RS 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 RS 2015 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metBMW R 1200 RS 2015 zijn er minder BMW K 1600 GT 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 RS te verkopen met 78 dagen in vergelijking met83 dagen voor de BMW K 1600 GT. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW K 1600 GT en 13 voor de BMW R 1200 RS sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW K 1600 GT is gepubliceerd op 05-07-2010 en heeft nu meer dan 9.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 RS gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH