Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs BMW S 1000 R 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Speed Triple 1200 RS heeft een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De S 1000 R daarentegen heeft een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. Dit betekent dat de Speed Triple iets meer vermogen en koppel heeft dan de S 1000 R.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging van de Speed Triple is een enkele zwenkarm met een monoshock, terwijl de S 1000 R een zwenkarm heeft met een monoshock. Beide hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp. Beide hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen van de Speed Triple hebben echter ook de technologie van radiale monoblok remklauwen, wat kan resulteren in een betere remprestatie.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De S 1000 R heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, quickshifter en anti-wheelie controle.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden, een vergelijkbare wielbasis en zithoogte. Het leeggewicht van de Speed Triple is echter iets lager dan dat van de S 1000 R, met respectievelijk 198 kg en 199 kg.

Wat betreft het brandstofverbruik en bereik, heeft de Speed Triple een iets beter gecombineerd brandstofverbruik van 5.6 l/100km en een bereik van 276 km, terwijl de S 1000 R een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 6.2 l/100km en een bereik van 266 km. De brandstoftankinhoud van de S 1000 R is echter iets groter dan die van de Speed Triple, met respectievelijk 16.5 l en 15.5 l.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Over het algemeen heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 een meer veelzijdige rijervaring, met gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in stadsverkeer en indrukwekkende snelheid wanneer nodig. Het heeft ook een licht en compact rijgevoel, stabiele rijprestaties en nauwkeurig rijgedrag. De BMW S 1000 R 2022 daarentegen heeft een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie en een goede standaarduitrusting. Het heeft ook een uitgebreid assortiment accessoires om aan individuele voorkeuren te voldoen.

Enkele zwakke punten van de Speed Triple zijn dat de quickshifter goed is, maar niet perfect, het geluid nog steeds een beetje storend kan zijn en er nog steeds trillingen in het stuur kunnen optreden. De S 1000 R heeft een trage schakelassistent en het uiterlijk is mogelijk niet 100% harmonieus.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 als de BMW S 1000 R 2022 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren, zoals rijstijl, merkvoorkeur en specifieke functies die belangrijk zijn voor de rijder.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring80 mm
SlagSlag60.8 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte812 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik276 kmBereik266 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot130 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot144 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Quickshifter goed, maar niet perfect

geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er minder Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met132 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG