Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022
De Triumph Street Triple 765 RS 2020 en de Kawasaki Z900 SE 2022 zijn beide naked bikes die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.
De Street Triple 765 RS heeft een in lijn motor met een vermogen van 123 HP en een koppel van 79 Nm. De motor is vloeistofgekoeld en heeft een cilinderinhoud van 765 cc. De Kawasaki Z900 SE daarentegen heeft een in lijn motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. De motor is ook vloeistofgekoeld, maar heeft een grotere cilinderinhoud van 948 cc.
Beide motoren hebben een injectiesysteem en bieden geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Street Triple 765 RS heeft ook een standaard quickshifter met blipper, waardoor het schakelen soepeler en sneller verloopt. De Z900 SE mist echter een quickshifter, wat een nadeel kan zijn voor rijders die graag snel willen schakelen.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide motoren maken gebruik van Öhlins schokdempers. De Street Triple 765 RS heeft echter een aluminium achterwielophanging, terwijl de Z900 SE een aluminium achterwielophanging heeft.
Wat betreft het frame hebben ze verschillende materialen. De Street Triple 765 RS heeft een aluminium frame, terwijl de Z900 SE een stalen frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden goede stabiliteit en wendbaarheid.
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De Street Triple 765 RS heeft echter een Brembo M50 remsysteem, wat bekend staat om zijn uitstekende remprestaties. De Z900 SE maakt gebruik van een bladremtechnologie.
Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van de banden. De Z900 SE heeft echter een iets grotere wielbasis van 1450 mm, terwijl de Street Triple 765 RS een wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de Z900 SE is ook iets lager met 795 mm, terwijl de Street Triple 765 RS een zithoogte heeft van 825 mm. Het leeggewicht van de Z900 SE is ook iets hoger met 210 kg, terwijl de Street Triple 765 RS een leeggewicht heeft van 187 kg.
Kawasaki Z900 SE 2022
Over het algemeen bieden beide motoren indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De Street Triple 765 RS heeft een fantastisch opgewonden motor, een hoogwaardige afwerking en een sportieve uitstraling. Het heeft ook een standaard quickshifter met blipper en een uitstekend Brembo M50 remsysteem. Het enige nadeel zijn de enigszins gecompliceerde menunavigatie en mogelijke bugs in het connectiviteitssysteem.
De Z900 SE heeft een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen en krachtige remmen. Het biedt ook goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. Het enige nadeel is het ontbreken van een quickshifter.
Kortom, de keuze tussen de Triumph Street Triple 765 RS 2020 en de Kawasaki Z900 SE 2022 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder. Beide motoren bieden geweldige functies en prestaties, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.
Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2020 vergeleken met Kawasaki Z900 SE 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Kawasaki Z900 SE 2022
De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2020 en een Kawasaki Z900 SE 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 28% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 12 voor de Kawasaki Z900 SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 SE gepubliceerd op 16-09-2021.
