BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Overzicht - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

De BMW K 1600 Grand America 2022 en de BMW K 1600 B 2022 zijn beide touringmodellen met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een in-line motor met een vermogen van 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. Beide modellen hebben ook een cardantransmissie en zes cilinders met een verplaatsing van 1649 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Grand America als de K 1600 B een duolever voorwielophanging en een paralever achterwielophanging met een monoshock schokdemper. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, beide modellen zijn uitgerust met ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, gecombineerd remsysteem, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook achterbanden met een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1618 mm en de zithoogte is 750 mm. Het leeggewicht van de Grand America is 370 kg, terwijl de K 1600 B een leeggewicht heeft van 344 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 26,5 liter en een bereik van 449 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,9 l/100 km.

Wat betreft apparatuur hebben zowel de Grand America als de K 1600 B connectiviteit, een casesysteem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een elektronisch verstelbaar windscherm. De Grand America heeft ook een topkoffer, terwijl de K 1600 B dit niet heeft.

Wat betreft sterke punten, beide modellen hebben een soepel lopende motor met geweldige responsiviteit. Ze zijn toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks hun imposante uiterlijk. Ze hebben ook uitstekende koplamptechnologie en een geweldig display dat altijd gemakkelijk af te lezen is. De integratie van de mobiele telefoon in de auto is uitgebreid en ze bieden volledige kaartnavigatie via de BMW Connected app. Ze hebben ook een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties, neutrale rijeigenschappen en goede remmen.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Wat betreft zwakke punten, de Grand America heeft windturbulentie in de nek bij snelheden op de snelweg als gevolg van de topkoffer. De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto kan soms vastlopen en de knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht. De windbescherming is ook niet perfect opgelost, wat resulteert in een tochtig gevoel in het zadel. Daarnaast heeft de Grand America geen adaptieve cruisecontrol en kan het opbergvak voor de mobiele telefoon soms vastlopen.

Voor de K 1600 B zijn de zwakke punten vergelijkbaar, met een mogelijke vastlopende verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto, niet-verlichte knoppen en schakelaars in de cockpit, geen adaptieve cruisecontrol en een vakje voor de mobiele telefoon dat soms vastloopt.

In het algemeen hebben zowel de BMW K 1600 Grand America 2022 als de BMW K 1600 B 2022 vergelijkbare sterke punten en zwakke punten. Ze bieden beide een geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen, een soepele motor met geweldige responsiviteit en uitstekende koplamptechnologie. Ze hebben ook een goede integratie van de mobiele telefoon in de auto en een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties. Echter, de Grand America heeft een hoger leeggewicht en een topkoffer die windturbulentie kan veroorzaken, terwijl de K 1600 B een lager leeggewicht heeft en geen topkoffer heeft.

Technische specificaties BMW K 1600 Grand America 2022 vergeleken met BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160.5 HPMotorvermogen160.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel180 NmKoppel180 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders6Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,649 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingDuoleverVoorwielophangingDuolever
ReizenReizen115 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen125 mmReizen125 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypegeëxtrudeerd profielFrametypegeëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.2 graadHoek voorvork62.2 graad
SpoorSpoor106.4 mmSpoor106.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,560 mmLengte2,470 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte1,000 mm
WielbasisWielbasis1,618 mmWielbasis1,618 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte750 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)370 kgLeeggewicht (met ABS)344 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank26.5 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik449 kmBereik449 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot137 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot137 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, Topcase, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurConnectiviteit, Case systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. De K 1600 Grand America combineert het rijcomfort van de GTL met het relaxte karakter van de K 1600 B. De superieure zwever inspireert op lange tochten met zijn aplomb. Verrassend genoeg was de windbescherming tijdens de test niet perfect. Hoe je het windscherm ook plaatste - op de een of andere manier voelde het altijd tochtig in het zadel.

Soepel lopende motor

geweldige responsiviteit van de motor

motor is over het algemeen toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

uitstekende koplamptechnologie

geweldig display - altijd gemakkelijk af te lezen

uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

volledige kaartnavigatie via BMW Connected app

goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

neutrale rijprestaties

goede remmen en stabiele rijprestaties bij het remmen

harmonieuze rijprestaties wekken veel vertrouwen

De topkoffer veroorzaakt windturbulentie in de nek bij snelheden op de snelweg

de verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vast komt te zitten, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

windbescherming is niet perfect opgelost - altijd een tochtig gevoel in het zadel

geen adaptieve cruise control - dit zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het opbergvak voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het instoppen van te grote mobiele telefoons.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW's 6-cilinder modellen zullen ook in 2022 met veel elegantie en veel kenmerken / opties over de weg glijden. De nieuwe koplamptechnologie was deze keer uitstekend. Ook de instelling van de motor en de nieuwe ESA-vering zijn dit keer goed gedaan. Verrassend genoeg is de windbescherming niet perfect en perfectionisten zullen de adaptieve cruise control missen. De superieure 6-cilinder motor is in de vorm van zijn leven in het huidige modeljaar. Je geniet van de motor in elke situatie. Hoewel de K 1600 B veel relaxter oogt dan de K 1600 GT, is hij wendbaar genoeg om veel plezier te beleven aan intensieve tochten. Door zijn stoerheid verliest hij weinig van zijn wendbaarheid en maximale leunhoek en blijft hij een praktische motor.

Geweldige combinatie van een ontspannen zitpositie en dynamische rijeigenschappen

Soepele motor

Geweldige responsiviteit van de motor

Motor toegankelijk en gemakkelijk te bedienen ondanks zijn imposante uiterlijk

Uitstekende koplamptechnologie

Geweldig display - altijd goed afleesbaar

Uitgebreide integratie van de mobiele telefoon in de auto

Volledige kaartnavigatie via BMW Connected App

Goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties

Neutrale rijeigenschappen

Goede remmen en stabiel rijgedrag

Goede rijeigenschappen

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit

Goede rijeigenschappen

Goede stabiliteit en stabiliteit.

De verbinding tussen de mobiele telefoon en de auto werkt in de meeste gevallen goed - maar als hij vastloopt, wordt hij vervelend

knoppen en schakelaars in de cockpit zijn niet verlicht

geen adaptieve cruise control - dit zou je verwachten van een toermotor in deze klasse

het vakje voor de mobiele telefoon liep tijdens de test af en toe vast - wees voorzichtig met het plaatsen van te grote mobiele telefoons.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW K 1600 Grand America 2022 en een BMW K 1600 B 2022. Het kost minder tijd om een BMW K 1600 B te verkopen met 80 dagen in vergelijking met185 dagen voor de BMW K 1600 Grand America. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de BMW K 1600 Grand America en 9 voor de BMW K 1600 B sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW K 1600 Grand America is gepubliceerd op 18-12-2017 en heeft nu meer dan 42.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 48.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1600 B gepubliceerd op 10-10-2016.

Prijs BMW K 1600 Grand America

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 B

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH