KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2012

De KTM 990 Super Duke 2011 en de KTM 1190 RC8 R 2012 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 990 Super Duke 2011 een boring van 101 mm en een slag van 62,4 mm, terwijl de KTM 1190 RC8 R 2012 een iets grotere boring heeft van 105 mm en een slag van 69 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 175 HP voor de RC8 R in vergelijking met de 119 HP van de Super Duke. Het koppel is ook hoger bij de RC8 R, met 127 Nm in vergelijking met 100 Nm bij de Super Duke. De compressieverhouding is ook hoger bij de RC8 R, met 13,5 in vergelijking met 11,5 bij de Super Duke. Beide modellen hebben een tweecilindermotor en een cilinderinhoud van respectievelijk 999 cc en 1195 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging. Beide modellen hebben ook een chroom-molybdeen frame met een buisvormig ontwerp.

KTM 990 Super Duke 2011

Op het gebied van remmen hebben zowel de Super Duke als de RC8 R vierzuigerremmen met radiale technologie van het merk Brembo.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Super Duke heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de RC8 R een bredere achterband heeft van 190 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1450 mm en 1425 mm. De zithoogte is lager bij de RC8 R, met 805 mm in vergelijking met 850 mm bij de Super Duke. Het drooggewicht is ook iets lager bij de RC8 R, met 184 kg in vergelijking met 186 kg bij de Super Duke. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18,5 l en 16,5 l.

KTM 1190 RC8 R 2012

Wat betreft de sterke punten, heeft de Super Duke een apparaat met hoge prestaties en een extreem potentieel, hoewel dit potentieel mogelijk niet volledig haalbaar is. De RC8 R heeft goed afgestelde ophangingselementen, is redelijk wendbaar, heeft acceptabele remmen en vertoont positief gedrag in bochten.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Super Duke problemen met de geometrie, suboptimaal rijcomfort en het ontwerp van de instrumenten. De RC8 R zou hogere prestaties kunnen hebben en is voornamelijk ontworpen voor landwegen.

Kortom, de KTM 990 Super Duke 2011 en de KTM 1190 RC8 R 2012 zijn beide krachtige motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, geometrie en prestatiegerichtheid. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.