Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 zijn beide krachtige supersportmotoren die ontworpen zijn voor snelheid en prestaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een vergelijkbare cilinderinhoud, maar er zijn enkele verschillen in specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een iets grotere boring en slag, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 217 HP in vergelijking met de 203 HP van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. De Honda heeft ook een hoger koppel van 113 Nm ten opzichte van de 114.9 Nm van de Kawasaki. Beide motoren hebben een compressieverhouding van rond de 13 en hebben vier kleppen per cilinder met een DOHC-configuratie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Honda heeft echter een iets grotere diameter van de voorwielophanging (43 mm) ten opzichte van de Kawasaki (ook 43 mm). Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide motoren.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda als de Kawasaki een aluminium frame. Het spoor van de Honda is 102 mm, terwijl dat van de Kawasaki 105 mm is.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 330 mm. De Honda maakt gebruik van radiale monoblokremmen van Nissin, terwijl de Kawasaki radiale bladremmen van Brembo heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van de voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Honda heeft een bredere achterband (200 mm) in vergelijking met de Kawasaki (190 mm). Beide modellen hebben een wielbasis van rond de 1440-1455 mm en een zithoogte van rond de 830-835 mm. De brandstoftankinhoud van de Honda is 16.1 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een geweldige motor, een goede elektronische set-up en top rijeigenschappen en feedback. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 heeft een hoogwaardige afwerking, sterke componenten, een opgewonden en krachtige motor, goede windbescherming inclusief goede aerodynamica, een goede zitpositie, zelfs voor lange rijders, een hoogwaardig elektronicapakket, krachtige remmen en een goed uitgebalanceerd chassis.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 een zeer smalle kniehoek, vooral voor langere bestuurders. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 heeft reacties bij gedeeltelijke belasting, een ietwat langzame quickshifter en een ietwat klein display.

In het algemeen bieden zowel de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 als de Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 indrukwekkende prestaties en functies. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring76 mm
SlagSlag48.5 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen217 HPMotorvermogen203 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,200 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel114.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel12,500 rpmRpm bij koppel11,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.4 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,000 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
SpoorSpoor102 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,140 mmHoogte1,185 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.1 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

De SC82 was al een hit toen hij in 2020 werd uitgebracht met de eerder genoemde kleine gebreken, die Honda nu in 2022 met succes heeft weggewerkt. Een groot voordeel voor de weg en het circuit. De nieuwe Fireblade is dus opnieuw een topper voor beide disciplines en verzekert zich van een plaats aan de top.

Geweldige motor

Goede elektronische set-up

Top rijeigenschappen en feedback

Zeer smalle kniehoek, vooral voor langere bestuurders

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Met de Ninja ZX-10R biedt Kawasaki voor modeljaar 2021 een volwassen totaalpakket dat er echt uitziet als 2021 met zijn nieuwe voorkant. De motor biedt verrassend veel ruimte voor de rijder en je zit comfortabel in het zadel. De opgewonden motor laat niets te wensen over - behalve misschien wat meer discipline in het deellastbereik. Om het project tot een succes te maken, vertrouwt Kawasaki op hoogwaardige ingrediënten: Showa-ophanging, Öhlins-stuurdempers, Brembo-remmen met 330 mm schijven en hoogwaardige elektronica. Dankzij de goede elektronica en het superieure motorblok slaat de Ninja ZX-10R zelfs op de buitenweg een goed figuur - zolang je bereid bent een beetje te lijden als het gaat om de zitpositie.

Hoogwaardige afwerking

sterke componenten

opgewonden en krachtige motor

goede windbescherming inclusief goede aerodynamica

goede zitpositie, zelfs voor lange rijders

hoogwaardig elektronicapakket

krachtige remmen

goed uitgebalanceerd chassis.

Reacties bij gedeeltelijke belasting

ietwat langzame quickshifter

ietwat klein display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 en een Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 5. Het kost minder tijd om een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP te verkopen met 157 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-10R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP en 51 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP is gepubliceerd op 04-11-2019 en heeft nu meer dan 151.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 2.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R gepubliceerd op 11-01-2004.

Prijs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH