Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada 950 S 2019 en de Ducati Multistrada V2 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Ze hebben beide een V-motortype met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Beide motoren hebben een vermogen van 113 pk, maar de Multistrada V2 S heeft een iets lager koppel van 94 Nm in vergelijking met de 96,2 Nm van de Multistrada 950 S. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. Ze hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper en dezelfde veerweg en aanpassingsmogelijkheden.

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een stalen buisvormig frame met een voorvorkhoek van 64,8 graden en een spoor van 105,7 mm. Ze hebben ook dezelfde Brembo dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een 19-inch voorband en een 17-inch achterband. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1594 mm. Het zadel van de Multistrada V2 S is echter iets hoger, met een zithoogte van 830 mm in vergelijking met de 820 mm van de Multistrada 950 S. Het leeggewicht van de Multistrada V2 S is ook iets lager, met 225 kg in vergelijking met de 230 kg van de Multistrada 950 S. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wat betreft de apparatuur hebben beide motorfietsen een verstelbaar windscherm.

De Ducati Multistrada 950 S 2019 heeft als sterke punten een elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis, een elegante uitstraling vergelijkbaar met de grotere 1260-modellen, een verfijnde motor, stabiele remmen, een comfortabele zitpositie, een uitgebreid elektronicapakket en een goed, in hoogte verstelbaar windscherm. Het heeft echter als zwakke punten dat het duur is, het zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd niet voor iedereen geschikt is en het nauwelijks geschikt is voor off-road rijden voor een enduro-motorfiets.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als sterke punten een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig, semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, zeer geschikt voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfortabel voor beugel. Het heeft echter als zwakke punten dat de motor schokt bij lage toerentallen, de versnellingsbak niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en de quickshifter niet perfect is.

Technische specificaties Ducati Multistrada 950 S 2019 vergeleken met Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada V2 S 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring94 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel96.2 NmKoppel94 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen170 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen170 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor105.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,594 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)225 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurverstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Multistrada 950 S combineert vakkundig verschillende Ducati-modellen tot een degelijke adventure bike uit het hogere middensegment. Het uiterlijk is nog vrijwel ongewijzigd ten opzichte van de grote Multistrada 1260 - wat hem natuurlijk enorm veel prestige geeft. De 114 pk motor komt uit de Hypermotard serie en hoewel de kleine Multi S een hele 30 kilo meer moet dragen dan de Hypermotard 950, kan er nog steeds heel snel mee gereden worden. Het spreekt voor zich dat comfort erg belangrijk is op een adventure bike; hij is uitgerust met een schat aan elektronica, kan alles wat een moderne toerfiets moet kunnen en biedt ook nog eens een extreem fijne extra met de elektronisch instelbare Skyhook-vering.

Elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis

elegante look van de grote 1260-zusjes

gecultiveerde motor

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

uitgebreid elektronicapakket

goed, in hoogte verstelbaar windscherm

duur

zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd is niet ieders ding

nauwelijks geschikt voor off-road rijden voor een enduro fiets

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada V2 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada 950 S 2019 en een Ducati Multistrada V2 S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V2 S 2022 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metDucati Multistrada V2 S 2022 zijn er minder Ducati Multistrada 950 S 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada 950 S te verkopen met 99 dagen in vergelijking met103 dagen voor een Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada 950 S en 9 voor de Ducati Multistrada V2 S sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada 950 S is gepubliceerd op 03-10-2018 en heeft nu meer dan 65.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 29.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Multistrada V2 S gepubliceerd op 30-09-2021.

Prijs Ducati Multistrada 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen