Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-09 2020

De Yamaha XSR900 2016 en de Yamaha MT-09 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 847 cc en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube ontwerp.

Wat betreft de remmen hebben zowel de XSR900 als de MT-09 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 298 mm.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. Echter, de MT-09 2020 heeft extra functies zoals een quickshifter en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de banden, wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud. Het leeggewicht van de MT-09 2020 met ABS is echter iets hoger dan dat van de XSR900 2016, namelijk 193 kg in vergelijking met 191 kg.

Wat betreft de sterke punten van de XSR900 2016, heeft dit model een gulzige motor, goed afgestelde rijmodi en standaard ABS en tractiecontrole. Het heeft ook een authentiek modern ontwerp en een strakke afwerking.

Aan de andere kant heeft de MT-09 2020 een krachtige motor met veel koppel en fijn geregelde tractiecontrole als sterke punten.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Wat betreft de zwakke punten van de XSR900 2016, heeft dit model een hard chassis en de zitting kan comfortabeler zijn. Bovendien heeft het Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen.

Aan de andere kant heeft de MT-09 2020 geen blipperfunctie, het hoge stuur geeft weinig feedback, de gaspedaalrespons is ruw en de ABS-regeling is vroeg.

Over het algemeen hebben de XSR900 2016 en de MT-09 2020 veel overeenkomsten op het gebied van specificaties en sterke punten. Ze verschillen echter op bepaalde punten, zoals de aanwezigheid van extra rijhulpsystemen en enkele zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2016 vergeleken met Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

De XSR900 combineert de prestaties van een sportieve streetfighter met de looks van een fraaie, strak afgewerkte retro naked bike. Daarbij put het Japanse bedrijf uit zijn eigen geschiedenis, die terug te vinden is in de archieven van het ontwerpbureau dat al 60 jaar voor Yamaha werkt. Hij neemt de deugden van de MT-09 over en heeft enkele van zijn zwakke punten verbeterd. Hij rijdt harmonieuzer, gecontroleerder en, indien gewenst, meer ontspannen. Alleen het comfort, en dus de bestuurder, lijdt onder het strakke chassis op slechte wegen. Je moet een beetje kunnen lijden met een neo-klassieker.

gulzige motor

goed afgestelde rijmodi

ABS en TC standaard

authentiek modern ontwerp

strakke afwerking

Hard chassis

zitting moet comfortabeler

Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2016 en een Yamaha MT-09 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2020 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2020 zijn er minder Yamaha XSR900 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen