Suzuki SV 650 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

De Suzuki SV 650 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2018 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden van elkaar. De Suzuki SV 650 2021 heeft een krachtige motor met karakter, waardoor het een plezierige rijervaring biedt. Het stabiele chassis zorgt voor een goede wegligging en het comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam. Bovendien is de bediening van de SV 650 gemakkelijk en heeft het een tijdloze look die aantrekkelijk blijft.

Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2018 ook sterke punten die het een unieke keuze maken. De krachtige motor van de Scrambler Icon zorgt voor een opwindende rijervaring en het hoge en brede stuur geeft de rijder een gevoel van controle. Net als de SV 650 heeft de Scrambler Icon ook een gemakkelijke bediening en een cool uiterlijk. Bovendien is er een enorme accessoiremarkt beschikbaar voor de Scrambler Icon, waardoor rijders hun motorfiets kunnen aanpassen aan hun persoonlijke smaak.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Suzuki SV 650 2021 heeft bijvoorbeeld een rem die handmatige kracht vereist, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. Daarnaast heeft de SV 650 geen elektronica aan boord, behalve ABS, wat betekent dat het niet beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen die sommige andere motorfietsen wel hebben. Bovendien kunnen de meters van de SV 650 matig gemakkelijk af te lezen zijn, wat enige moeite kan kosten tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Icon 2018 ook enkele zwakke punten. De stoel van de Scrambler Icon kan oncomfortabel zijn tijdens lange ritten, wat een negatieve invloed kan hebben op het rijcomfort. Daarnaast heeft de Scrambler Icon geen weergave van het gemiddelde brandstofverbruik, wat voor sommige rijders handig kan zijn om hun brandstofverbruik bij te houden. Tot slot wordt de achterrem van de Scrambler Icon als zwak beschouwd, wat betekent dat de remprestaties mogelijk niet optimaal zijn.

Kortom, de Suzuki SV 650 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2018 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden van elkaar. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze sterke en zwakke punten, evenals hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl, bij het maken van een keuze tussen deze twee motorfietsen.

Technische specificaties Suzuki SV 650 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring88 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Er is niet veel veranderd aan de Suzuki SV 650 sinds zijn voorganger vijf jaar geleden. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat perfect past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het chassis maakt een solide, onverzettelijke indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Sovereign motor met karakter

stabiel chassis

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

De Ducati Verwarringsschakeling Icon is zeker geen 'nieuwe motor' voor 2019, maar een geslaagde facelift van een motor die vanaf het begin goed was. Nieuwe functies zijn onder andere dagrijverlichting, LED-knipperlichten, nieuwe afstelling van de vering en vooral Bosch ABS in bochten. De Verwarringsschakeling Icon is de perfecte keuze voor iedereen die een eenvoudige motor wil waarmee hij heel ontspannen en stijlvol korte afstanden kan afleggen, want als je hem ontspannen over landweggetjes laat glijden, is de Ducati een heel coole allrounder die ook nog eens heel leuk is.

krachtige motor

hoog en breed stuur

gemakkelijke bediening

cool uiterlijk

enorme accessoiremarkt

oncomfortabele stoel

geen weergave van gemiddeld brandstofverbruik

zwakke achterrem

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV 650 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2018 ongeveer 33% hoger. Een Suzuki SV 650 2021 verliest170 EUR in één jaar en 690 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 710 EUR en 950 EUR voor een Ducati Scrambler Icon 2018. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2018 zijn er meer Suzuki SV 650 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki SV 650 te verkopen met 111 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV 650 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV 650 is gepubliceerd op 26-09-2008 en heeft nu meer dan 14.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG