Kawasaki Z650 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2021 vs KTM 890 Duke 2021

De Kawasaki Z650 2021 en de KTM 890 Duke 2021 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor dagelijks gebruik en sportief rijden. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z650 2021 een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm, terwijl de KTM 890 Duke 2021 een vermogen van 115 HP en een koppel van 92 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft, wat resulteert in snellere acceleratie en hogere topsnelheden.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn vloeistofgekoeld. Ze hebben ook beide een cilinderconfiguratie van 2 cilinders. Het verschil zit in de verplaatsing, waarbij de Kawasaki een 649 cc motor heeft en de KTM een 889 cc motor.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Kawasaki heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de KTM een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit betekent dat de KTM een betere ophanging heeft voor het absorberen van oneffenheden op de weg.

Wat betreft het frame, heeft de Kawasaki een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM is lichter en stijver, wat resulteert in betere handling en wendbaarheid.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. De Kawasaki heeft dubbele zuiger remklauwen, terwijl de KTM vier zuiger remklauwen heeft. De remmen van de KTM zijn dus krachtiger en bieden betere remprestaties.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motoren ABS. De KTM heeft echter een uitgebreider elektronicapakket met functies zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit maakt de KTM geavanceerder en biedt meer veiligheid en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Kawasaki heeft een wielbasis van 1410 mm en een zithoogte van 790 mm, terwijl de KTM een wielbasis heeft van 1476 mm en een zithoogte van 820 mm. Dit betekent dat de KTM een iets grotere wielbasis heeft, wat resulteert in meer stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Kawasaki een inhoud van 15 liter, terwijl de KTM een inhoud heeft van 14 liter.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de KTM connectiviteit heeft. Dit betekent dat de KTM meer geavanceerde technologie biedt.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z650 2021, heeft deze een toegankelijke tweecilinder motor, compacte afmetingen, lage zithoogte, stabiel chassis, TFT-scherm met connectiviteit en een volwassen uitstraling.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze een levendige motor, levendig rijgedrag, soepele quickshifter, uitgebreid elektronicapakket en doet je niet verlangen naar de R-versie op de buitenweg.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z650 2021, kan deze waarschijnlijk oncomfortabel zijn voor lange ruiters en het adrenalineniveau in het zadel kan lager zijn dan bij de concurrentie.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze een quickshifter tegen meerprijs, wat een nadeel kan zijn voor sommige kopers.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2021 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring90.7 mm
SlagSlag60 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Zelfs in 2021 staat de Kawasaki Z 650 voor gemakkelijk bestuurder met een geweldig uiterlijk en goede kenmerken / opties. Zowel de zithoogte als de motor zijn zeer toegankelijk en zullen zowel ervaren rijders als nieuwkomers veel plezier bezorgen. Als je op zoek bent naar een eerlijke naked bike zonder grote verrassingen, dan is dit de motor voor jou. Vanwege zijn compacte afmetingen moet je echter eerst een proefrit maken voordat je hem koopt en misschien kiezen voor het verhoogde zadel.

Toegankelijke tweecilinder

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-scherm met connectiviteit

volwassen look

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange ruiters

adrenalineniveau in het zadel lager dan bij de concurrentie

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs KTM 890 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2021 en een KTM 890 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 45% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke 2021 zijn er meer Kawasaki Z650 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 11 voor de KTM 890 Duke sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 37.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke gepubliceerd op 19-01-2021.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG