KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2020

In vergelijking met de KTM 790 Duke 2018, heeft de Yamaha MT-09 2020 een iets krachtigere motor met 115 HP, vergeleken met de 105 HP van de KTM. Beide motoren hebben een in lijn motorconfiguratie, vloeistofkoeling en een injectiesysteem. De KTM heeft echter 2 cilinders, terwijl de Yamaha er 3 heeft.

Wat betreft de vering hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Yamaha een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter iets verschillend, met 300 mm voor de KTM en 298 mm voor de Yamaha.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM heeft ook rijmodi en een uiterst nauwkeurige quickshifter, wat het schakelen tijdens snel rijden vergemakkelijkt. De Yamaha heeft daarentegen een quickshifter en een fijn geregelde tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is echter iets langer met 1475 mm, terwijl die van de Yamaha 1440 mm is. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger met 825 mm, terwijl die van de Yamaha 815 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze een levendige motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, geweldig geluid, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

De sterke punten van de Yamaha MT-09 2020 zijn een krachtige motor met veel koppel en een fijn geregelde tractiecontrole.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Ook kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en is er een probleem met olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

De zwakke punten van de Yamaha MT-09 2020 zijn het ontbreken van een blipperfunctie, een hoog stuur dat weinig feedback geeft, een ruwe gaspedaalrespons en een vroege ABS-regeling.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2020

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring78 mm
SlagSlag65.7 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen115 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Yamaha MT-09 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2020 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2020 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG