Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Honda CB 1000 R 2019

In vergelijking met de Yamaha MT-10 SP 2021 heeft de Honda CB 1000 R 2019 enkele sterke punten. Ten eerste heeft de Honda een vlekkeloze responsiviteit van de motor, wat betekent dat de motor direct reageert op het gaspedaal. Dit zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Daarnaast staat Honda bekend om zijn goed rijdbare 1000cc-motoren, en de CB 1000 R is hierop geen uitzondering. De motor presteert goed in verschillende rijomstandigheden en biedt veel vermogen.

Een ander sterk punt van de Honda CB 1000 R 2019 is het elektronicapakket. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, tractiecontrole en rijmodi. Deze systemen helpen de motorrijder om veilig en gecontroleerd te rijden. Bovendien heeft de Honda een soepele en nauwkeurige versnellingsbak, wat bijdraagt aan het plezier en de controle tijdens het schakelen. De quickshifter werkt ook uitstekend en maakt het schakelen nog gemakkelijker en sneller.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Daarentegen heeft de Yamaha MT-10 SP 2021 ook sterke punten. Het heeft een onconventioneel geluid, wat betekent dat het een uniek en opvallend geluid produceert dat de aandacht trekt. Daarnaast heeft de motor een heerlijk pittige motor, wat betekent dat het veel vermogen en acceleratie biedt. Dit zorgt voor een opwindende en dynamische rijervaring.

Een ander sterk punt van de Yamaha MT-10 SP 2021 is de vering en het chassis van hoge kwaliteit. Dit zorgt voor een stabiele en comfortabele rit, zelfs op hobbelige wegen. Bovendien biedt de motor acceptabele windbescherming, wat betekent dat de rijder beschermd is tegen de wind tijdens het rijden op hogere snelheden. Tot slot heeft de Yamaha een verrassend comfortabele rijpositie, wat betekent dat de rijder comfortabel kan zitten tijdens lange ritten.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 SP 2021 enkele zwakke punten. Het tractiecontrole- en ABS-systeem is niet afhankelijk van de hellingshoek, wat betekent dat het mogelijk niet optimaal werkt in bochten. Daarnaast heeft de schakelassistent niet altijd een foutloze werking en mist het een blipper, wat het schakelen minder soepel kan maken. Ten slotte heeft de Yamaha een hoge prijs, wat betekent dat het een duurdere optie is in vergelijking met andere motorfietsen in dezelfde klasse.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Aan de andere kant heeft de Honda CB 1000 R 2019 ook enkele zwakke punten. Het zwart/wit LCD-scherm is niet helemaal up-to-date en kan moeilijk af te lezen zijn in direct zonlicht. Dit kan het aflezen van belangrijke informatie tijdens het rijden bemoeilijken. Bovendien kunnen lange piloten problemen hebben met hun knieën bij het tanken, wat betekent dat ze mogelijk ongemak ervaren tijdens het tanken.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-10 SP 2021 als de Honda CB 1000 R 2019 sterke prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals geluid, vermogen, elektronica, rijpositie en prijs. Het is belangrijk om een proefrit te maken en de motorfietsen te vergelijken om de beste keuze te maken.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2021 vergeleken met Honda CB 1000 R 2019

Yamaha MT-10 SP 2021
Honda CB 1000 R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring75 mm
SlagSlag50.9 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2021 en een Honda CB 1000 R 2019. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met138 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH