Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Honda NT1100 2022 is een touringmotorfiets met een in lijn motor. Het heeft een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. De motor levert een vermogen van 102 pk en een koppel van 104 Nm. Het wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

De voorwielophanging van de NT1100 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. Het heeft een veerweg van 150 mm en kan worden aangepast voor preload. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van Showa. Het heeft ook een veerweg van 150 mm en kan worden aangepast voor preload.

Het frame van de NT1100 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 63,5 graden en de spoorbreedte is 108 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm. De NT1100 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Honda NT1100 2022

De NT1100 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1535 mm en de zithoogte is 820 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20,4 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 5 l/100 km. De NT1100 is uitgerust met apparatuur zoals Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is een enduro-motorfiets met een in lijn motor. Het heeft dezelfde boring en slag als de NT1100, evenals hetzelfde vermogen en koppel. Het heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

De voorwielophanging van de Africa Twin bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. Het heeft een veerweg van 230 mm en kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van Showa. Het heeft een veerweg van 220 mm en kan ook worden aangepast voor compressie, preload en rebound.

Het frame van de Africa Twin is ook gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm. De Africa Twin is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Africa Twin heeft een breedte van 90 mm voorbanden en een diameter van 21 inch. De achterbanden hebben een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100 km. De Africa Twin is ook uitgerust met apparatuur zoals Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Honda NT1100 2022 heeft als sterke punten een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay en Android Auto-integratie en een harmonieuze ophanging. Het heeft echter geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een goed functionerende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en een voorruit die goed is voor off-road rijden. Het heeft echter een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en een ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.