BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2017

De BMW R 1250 GS modeljaar 2021 en de BMW R 1200 GS modeljaar 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met een boxermotor en een cardantransmissie. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de belangrijkste verschillen is het motorvermogen. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een krachtigere motor met een vermogen van 136 HP, terwijl de BMW R 1200 GS 2017 een vermogen heeft van 125 HP. Dit verschil in vermogen zorgt voor een merkbare toename van de prestaties en acceleratie op de R 1250 GS.

Een ander verschil is de ophanging. De BMW R 1250 GS 2021 heeft een voorwielophanging met Telelever-technologie, terwijl de R 1200 GS 2017 een voorwielophanging met steunpoot heeft. De Telelever-ophanging biedt een betere stabiliteit en controle, vooral bij het remmen, terwijl de steunpootophanging meer geschikt is voor off-road rijden.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame, maar de R 1250 GS heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de R 1200 GS een Twin Tube-frame heeft. Het motor als dragend framedeel op de R 1250 GS zorgt voor een betere stijfheid en stabiliteit, wat resulteert in betere rijeigenschappen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor krachtige remprestaties. Beide modellen hebben ook vergelijkbare bandenmaten en zithoogtes.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Wat betreft sterke punten, biedt de BMW R 1250 GS 2021 geweldig rijcomfort en ergonomie, dankzij de veelzijdige chassis en praktische rijhulp. Het heeft ook een krachtige motor en een geweldige connectiviteitsapp. De R 1200 GS 2017 heeft een volwassen concept, krachtige remmen en een uitgebreide uitrusting.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een ruw uiterlijk en kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn. De BMW R 1200 GS 2017 heeft veel functies die tegen meerprijs verkrijgbaar zijn en de boxer-motor kan blootgesteld worden in echt zwaar off-road terrein.

Over het algemeen biedt de BMW R 1250 GS 2021 verbeterde prestaties en technologie in vergelijking met de BMW R 1200 GS 2017. Het heeft een krachtigere motor, betere ophanging en een stijver frame. Beide modellen hebben echter sterke punten en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften past.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring101 mm
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,700 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingLucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte953 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.

Geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie

krachtige motor

geweldige connectiviteitsapp

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

veelzijdig chassis kan elke route aan

gemakkelijk te berijden

Ruw uiterlijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2021 en een BMW R 1200 GS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2021 ongeveer 31% hoger. Een BMW R 1250 GS 2021 verliest460 EUR in één jaar en 390 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 750 EUR en 1.310 EUR voor een BMW R 1200 GS 2017. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2017 zijn er minder BMW R 1250 GS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 66 in vergelijking met84. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 55 dagen in vergelijking met72 dagen voor een BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG