Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

De Kawasaki Z650 2020 en de Kawasaki Z H2 SE 2021 hebben beide hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. De Z650 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie. Het brandstofsysteem is injectie, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 649 cc biedt de Z650 voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Wat betreft de ophanging heeft de Z650 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De achterwielophanging kan worden aangepast voor een betere rijervaring. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie, wat zorgt voor een goede stabiliteit tijdens het rijden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers, wat zorgt voor een goede remkracht. Het ABS-systeem zorgt voor extra veiligheid tijdens het remmen.

De Z650 heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 160 mm aan de achterband, met een diameter van 17 inch voor beide banden. De wielbasis is 1410 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 187,1 kg, wat zorgt voor een goede wendbaarheid. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter, wat voldoende is voor lange ritten. De Z650 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm, wat zorgt voor een moderne uitstraling.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

De Z H2 SE 2021 daarentegen heeft een veel krachtigere motor met een vermogen van 200 pk en een koppel van 137 Nm. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en hoge topsnelheden. Het brandstofsysteem is ook injectie, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik. De motor heeft 4 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 998 cc biedt de Z H2 SE ongekende kracht en prestaties.

De ophanging van de Z H2 SE bestaat uit een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De achterwielophanging kan worden aangepast voor een betere rijervaring, inclusief compressie, voorladen en rebound aanpassingen. Het frame is ook gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie voor stabiliteit. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers, wat zorgt voor een uitstekende remkracht. Het ABS-systeem is geavanceerd en biedt extra veiligheid tijdens het remmen.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Net als de Z650 heeft de Z H2 SE een breedte van 120 mm aan de voorband, maar een bredere achterband van 190 mm, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is langer dan die van de Z650, namelijk 1455 mm, wat zorgt voor een betere stabiliteit bij hoge snelheden. De zithoogte is ook hoger, namelijk 830 mm. Het leeggewicht van de Z H2 SE is aanzienlijk hoger, namelijk 240 kg, vanwege de krachtigere motor en het geavanceerdere chassis. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter, wat zorgt voor een grotere actieradius.

De Z H2 SE is ook uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm, net als de Z650. Daarnaast heeft de Z H2 SE een uitgebreid assortiment geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit zorgt voor een verbeterde rijervaring en extra veiligheid.

Kortom, de Kawasaki Z650 2020 is een uitstekende naked bike met een krachtige motor, stabiel chassis en moderne functies. Het is ideaal voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring. Aan de andere kant is de Kawasaki Z H2 SE 2021 een indrukwekkende naked bike met een ongelooflijk krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen. Het biedt een unieke look en uitstekende prestaties, maar heeft een hoger gewicht en een hogere zithoogte.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring76 mm
SlagSlag60 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageUni Trak
ReizenReizen130 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)240 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Wat een naked bike! De Kawasaki Z H2 SE heeft één ding dat absoluut verslavend is: een motor met supercharger die werkt als een stoomkatapult! De 200 pk uit precies één liter cilinderinhoud lijken echt samen te komen vanaf stationair toerental en trekken samen aan de ketting tot aan de begrenzer. De Z H2 SE kan ook niet worden beschuldigd van een gebrek aan stabiliteit, het elektronisch verstelbare chassis doet zijn werk goed en biedt bovenal voldoende comfort. Met een rijklaar gewicht van bijna 240 kilo is de Kawa natuurlijk geen lichtgewicht en moet je hem in de bochten ronken, maar hij is ook niet lomp te noemen. Een iets breder stuur zou helpen. Het uiterlijk is duidelijk een kwestie van smaak, maar het uitstekende front biedt relatief goede windbescherming.

ongelooflijk krachtige motor

het elektronische chassis biedt comfort

unieke look met goede windbescherming voor een naked bike

goed remsysteem

Hoog gewicht

stuur iets te smal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2 SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Kawasaki Z H2 SE 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 SE 2021 ongeveer 167% hoger. Een Kawasaki Z650 2020 verliest40 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 4.240 EUR voor een Kawasaki Z H2 SE 2021. In vergelijking metKawasaki Z H2 SE 2021 zijn er meer Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z H2 SE te verkopen met 70 dagen in vergelijking met80 dagen voor de Kawasaki Z650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 9 voor de Kawasaki Z H2 SE sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 SE gepubliceerd op 23-11-2020.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG