Aprilia Tuono 660 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
De Aprilia Tuono 660 2021 is een naked bike met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De motor levert een vermogen van 95 HP en een koppel van 67 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de cilinderinhoud bedraagt 659 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met aanpassingsmogelijkheden voor voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en ook hier zijn aanpassingen mogelijk voor voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie van het merk Brembo. De Tuono 660 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1370 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 169 kg en het leeggewicht (met ABS) is 183 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter en de motor is uitgerust met LED-koplampen.

Aprilia Tuono 660 2021
De Aprilia Tuono V4 1100 2022 is ook een naked bike, maar heeft een V-motor. Deze motor levert een vermogen van 175 HP en een koppel van 121 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De koeling is vloeibaar en de cilinderinhoud bedraagt 1077 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en ook hier zijn aanpassingen mogelijk voor compressie, voorladen en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. De Tuono V4 1100 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-rollover controle, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Tuono 660. De zithoogte is echter iets hoger, namelijk 825 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 185 kg en het leeggewicht (met ABS) is 209 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 18.5 liter. De Tuono V4 1100 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.
De Aprilia Tuono 660 2021 heeft als sterke punten een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, een aantrekkelijk uiterlijk, sportieve rijeigenschappen, goede ergonomie, degelijke remmen, uitgebreide elektronica (hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen) en een stabiel en nauwkeurig chassis. De zwakke punten zijn de prijs/prestatieverhouding die niet helemaal klopt en het feit dat het IMU-pakket extra kosten met zich meebrengt.

Aprilia Tuono V4 1100 2022
De Aprilia Tuono V4 1100 2022 heeft als sterke punten een krachtige maar gecultiveerde motor, een geweldig geluid, volledig instelbare vering, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen en een opvallende look. De zwakke punten zijn dat het chassis niet elektronisch instelbaar is en dat het display wat onoverzichtelijk kan zijn.
Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Net als zijn voorganger is de Aprilia Tuono V4 een naked bike en geen uitgesproken toermachine. De technici van Noale hebben het stuur echter zeer vakkundig verhoogd ten opzichte van de fabrieksversie, een comfortabeler zadel gemonteerd en een groter windscherm gemonteerd. Dit betekent dat de Tuono V4 er nog steeds erg slim uitziet, maar eigenlijk langere toertochten kan maken dan zijn extreem sportieve zusje. De vering van de gewone Tuono V4 is niet elektronisch instelbaar (wat logisch zou zijn op een toermachine), maar de Sachs veerelementen zijn volledig instelbaar. Dankzij het stabiele chassis is de wegligging heerlijk sportief en kan er stevig geremd worden zonder te agressief te zijn. Aan elektronische hulpmiddelen geen gebrek, terwijl de standaard cruise control het toerkarakter benadrukt en de wheelie- en launch control duidelijk maken dat de "Tourono V4" ook wil scheuren!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs Aprilia Tuono V4 1100
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een Aprilia Tuono V4 1100 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 2022 ongeveer 62% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 2022 zijn er meer Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono 660 te verkopen met 122 dagen in vergelijking met181 dagen voor een Aprilia Tuono V4 1100. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 6 voor de Aprilia Tuono V4 1100 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 74.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 gepubliceerd op 16-11-2016.