Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 890 Adventure 2021
Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 890 Adventure 2021
De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een tweecilinder-in-lijn motor, een kettingaandrijving en een vergelijkbare cilinderinhoud.
Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een lichte voorsprong met 105 HP en 100 Nm, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 95 HP en 98 Nm levert. Dit kan resulteren in een iets betere acceleratie en prestaties op de KTM.
Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork, maar de Honda maakt gebruik van Showa-componenten, terwijl de KTM WP-componenten gebruikt. De achterwielophanging is ook vergelijkbaar, met een zwenkarm en een monoshock, maar de KTM biedt alleen aanpassingsopties voor voorladen en rebound, terwijl de Honda ook compressieaanpassing biedt.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Wat betreft het chassis, heeft de Honda een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor off-road gebruik en bieden goede stabiliteit en duurzaamheid.
Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant, wat zorgt voor goede remprestaties. De KTM wordt echter geprezen om zijn zeer fijn doseerbare remmen, wat resulteert in een betere controle tijdens off-road rijden.
Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de Honda als de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De KTM biedt echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en optionele quickshifter en cruise control. Deze functies zijn niet standaard op de Honda en moeten apart worden aangeschaft.
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties met een 21-inch voorband, een 18-inch achterband, een wielbasis van ongeveer 1500 mm en een zithoogte van 850 mm. De KTM heeft echter een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de Honda een tank heeft met een inhoud van 18,8 liter.
KTM 890 Adventure 2021
De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 wordt geprezen om zijn betrouwbare motor, comfortabele zitpositie, goed afgestelde vering, mooi uiterlijk, goede remmen en optionele DCT-transmissie. Het heeft echter enkele zwakke punten, zoals niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control en het feit dat het ABS op het voorwiel niet kan worden uitgeschakeld.
De KTM 890 Adventure 2021 wordt geprezen om zijn supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, en de Quickshifter die het rijplezier verdubbelt. Het heeft echter enkele zwakke punten, zoals het prijsbeleid voor extra's, de niet-verstelbare telescoopvork aan de voorkant en het ontbreken van belangrijke functies zoals quickshifter en cruise control als standaarduitrusting.
In het algemeen bieden zowel de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 als de KTM 890 Adventure 2021 goede prestaties en functionaliteit voor off-road avonturen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, budget en de gewenste functies.
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.
KTM 890 Adventure 2021
De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 4% hoger. Een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 verliest970 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.400 EUR voor een KTM 890 Adventure 2021. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2021 zijn er minder Honda CRF1000L Africa Twin 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 99 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.
