BMW F 850 GS 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS 2022 vs KTM 790 Adventure R 2019

De BMW F 850 GS 2022 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een in-line motor, een kettingaandrijving en een vergelijkbaar motorvermogen van 95 HP. Beide modellen hebben ook een vergelijkbare cilinderinhoud, met de BMW op 853 cc en de KTM op 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork, maar de KTM heeft een grotere diameter van 48 mm in vergelijking met de 43 mm van de BMW. De veerweg van de KTM is ook groter, met 240 mm in vergelijking met de 204 mm van de BMW. Dit geeft de KTM een betere off-road capaciteit en meer veercomfort in ruw terrein.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock. De veerweg van de KTM is opnieuw groter, met 240 mm in vergelijking met de 219 mm van de BMW. De KTM biedt dus meer veercomfort en betere off-road prestaties.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Wat betreft het onderstel, heeft de BMW een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is iets groter op de KTM, met 63.7 graden in vergelijking met 62 graden op de BMW. Dit geeft de KTM een iets betere wendbaarheid in off-road situaties.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De KTM heeft echter geavanceerdere rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit geeft de KTM een betere remprestatie en meer controle in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 150 mm brede achterband. De KTM heeft echter een grotere diameter achterband van 18 inch in vergelijking met de 17 inch van de BMW. De wielbasis van de BMW is langer, met 1593 mm in vergelijking met 1528 mm van de KTM. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger, met 880 mm in vergelijking met 860 mm van de BMW. De KTM heeft ook een grotere brandstoftank, met een inhoud van 20 liter in vergelijking met 15 liter van de BMW.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Samenvattend heeft de BMW F 850 GS 2022 sterke punten zoals goede bescherming tegen weer en wind, een doordacht bedieningsconcept, praktische kenmerken/opties, toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven, goed zitcomfort en een geweldige connectiviteitsoplossing. De KTM 790 Adventure R 2019 heeft sterke punten zoals een hoge chassis kwaliteit, een motor met een geweldige loopcultuur en rijk koppel, een gemakkelijk af te lezen display, een praktisch rally elektronica pakket en stabiliteit en wendbaarheid ondanks het radicale chassis.

De BMW heeft echter enkele zwakke punten, zoals trillingen in het bovenste toerengebied, een saaie motor, een onhandige quickshifter versnellingspook, een te slappe voordemping, een niet-instelbare voorvork, een traag rijgevoel en een voorrem die meer pit kan gebruiken. De KTM heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een wat onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Over het algemeen bieden zowel de BMW F 850 GS 2022 als de KTM 790 Adventure R 2019 goede prestaties en mogelijkheden voor off-road avonturen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, zoals comfort, elektronica, rijgedrag en merkvoorkeur.

Technische specificaties BMW F 850 GS 2022 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

BMW F 850 GS 2022
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring88 mm
SlagSlag77 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen204 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
ReizenReizen219 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor126 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS 2022 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS 2022 ongeveer 40% hoger. Een BMW F 850 GS 2022 verliest500 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.050 EUR voor een KTM 790 Adventure R 2019. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er minder BMW F 850 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met105 dagen voor de BMW F 850 GS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS is gepubliceerd op 21-11-2017 en heeft nu meer dan 69.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG