Yamaha R1 2012 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R1 2012

Yamaha YZF-R125 2021

Overzicht - Yamaha R1 2012 vs Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R1 2012

Yamaha YZF-R125 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Yamaha R1 2012 vergeleken met Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R1 2012

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha R1 2012

Yamaha YZF-R125 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	52.2 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	182 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	115.5 Nm	Koppel	12.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	124.7 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Deltabox

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,070 mm	Lengte	1,955 mm
Breedte	Breedte	715 mm	Breedte	680 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,065 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,355 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	825 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	11.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2012

Al met al heeft de R1 voor modeljaar 2012 de ondankbare rol gekregen van comfortabele, gemakkelijk te berijden sportmotor. Dat is niet per se een slechte zaak vanuit pragmatisch oogpunt, maar probeer dat maar eens uit te leggen aan je vrienden aan de barpraat.

Aangenaam trillingsniveau

krachtige motor

nauwkeurige versnellingsbak

hoogwaardige indruk

goede tractiecontrole.

Hoog gewicht

veringselementen iets te zacht ingesteld

relatief zwak remsysteem.

Yamaha YZF-R125 2021

De 2019-versie van de Yamaha YZF-R125 maakt journalisten het leven zuur. Je zoekt en zoekt naar een fout, maar kunt er geen vinden - het is gewoon frustrerend! De 15 pk sterke eencilinder met variabele kleptiming (VVA) presteert uitstekend en is zonder twijfel een van de beste motoren in de 125cc-klasse. Het rijgedrag is indrukwekkend in het dagelijks gebruik en op het circuit, ook al laat het chassis zich van zijn sportieve kant zien op hobbels. Maar we zitten op een supersport, dus dit is geen serieus punt van kritiek. Misschien moet ik de R125 toch een paar weken bestuurder om zijn achilleshiel te vinden...

uitstekende motor

cool uiterlijk

sportief chassis

zeer krachtig op het circuit

zeer goed supersportpakket

helaas niets