Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

De Kawasaki Ninja ZX-10R modeljaar 2016 en de Kawasaki Ninja ZX-10R SE modeljaar 2018 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in-line motor met een boring van 76 mm en een slag van 55 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 200.1 HP en een koppel van respectievelijk 114.3 Nm voor de 2016-versie en 113.5 Nm voor de 2018-versie. Beide modellen hebben een compressieverhouding van 13 en hebben 4 cilinders met een verplaatsing van 998 cc.

Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is gemaakt van aluminium en het frame is ook van aluminium.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen met radiale technologie. De afmetingen en gewichten van de banden zijn ook hetzelfde, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de 2016-versie is 1415 mm, terwijl die van de 2018-versie 1440 mm is. De zithoogte is ook iets hoger voor de 2018-versie, met 835 mm in vergelijking met 813 mm voor de 2016-versie. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, heeft dit model een geweldige chassisgeometrie en ophangingscomponenten van hoge kwaliteit. De remmen zijn ook zeer goed en er is veel elektronica aan boord.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

De Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 heeft ook veel sterke punten. In het zadel is er veel vertrouwen in een goed functionerend pakket en de elektronische vering biedt een verrassend hoog rijcomfort, zelfs tijdens snelle ronden op de Nordschleife. De componenten in elk hoekje en gaatje zijn van zeer goede kwaliteit en de geometrie, vering en stuurdempers passen gewoon heel goed. Bovendien is de motor krachtig en opgewonden in het bovenste toerengebied.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 een cockpit die niet helemaal goed afleesbaar is. De Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 heeft daarentegen een lange overbrengingsverhouding met weinig ronken in het toerenbereik, wat meer schakelbewegingen vereist dan je zou willen in het zadel van een 1000. Daarnaast wordt de informatie op het display in hectische situaties niet groot genoeg weergegeven en hoewel de algemene indruk van hoge kwaliteit is, is het niet meer up-to-date.

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen200.1 HPMotorvermogen200.1 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel114.3 NmKoppel113.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte813 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

De ZX-10R Ninja heeft een zekere grandeur, hij lijkt erg stabiel bij de eerste uitrol, je moet hem een beetje forceren in de radius. Na een paar ronden verandert dit effect echter in ongelooflijke precisie, waardoor je een nauwkeurige lijn kunt rijden. De motor is nu echt merkbaar krachtiger en maakt van de Kawa een enorm goed totaalpakket dat niet alleen de die-hard Kawasaki fans zal aanspreken. De tractiecontrole op de Kawa is bijzonder positief en regelt zeer gevoelig. Je kunt zelfs de motorrem aanpassen, dus aan elektronische functies is er zeker geen gebrek. De ZX-10R is de enige superbike die in 2016 al voldoet aan Euro4!

Geweldige chassisgeometrie

ophangingscomponenten van hoge kwaliteit

zeer goede remmen

veel elektronica aan boord

Cockpit niet helemaal goed afleesbaar

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

De Kawasaki Ninja ZX-10R SE van modeljaar 2018 is een motor voor goed gefinancierde motorkenners die niet veel op hebben met de afstelling van de vering, vooral niet op de Nordschleife. De motor is goed ontworpen, wekt vertrouwen, is betrouwbaar en ongelooflijk snel. Je kunt en moet zonder aarzeling vertrouwen op de elektronische vering. Dan is de bestuurder met het spookachtige chassis een genot.

In het zadel is er veel vertrouwen in een goed functionerend pakket

elektronische vering biedt een verrassend hoog rijcomfort, zelfs tijdens snelle ronden op de Nordschleife

zeer goede componenten in elk hoekje en gaatje

geometrie, vering en stuurdempers passen gewoon heel goed

krachtig en opgewonden in het bovenste toerengebied

Lange overbrengingsverhouding met weinig ronken in het toerenbereik vereist meer schakelbewegingen dan je in het zadel van een 1000 zou willen maken

informatie op het display wordt in hectische situaties gewoon niet groot genoeg weergegeven

algemene indruk van hoge kwaliteit maar niet meer up-to-date

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en een Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 ongeveer 4% hoger. Een Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 verliest2.190 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 5.980 EUR voor een Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 100 dagen in vergelijking met314 dagen voor een Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 51 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja ZX-10R en 5 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R SE sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja ZX-10R is gepubliceerd op 11-01-2004 en heeft nu meer dan 2.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 30.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R SE gepubliceerd op 07-11-2017.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen