Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster 2021

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Ducati Monster 2021 zijn beide krachtige motorfietsen van Ducati, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

De Multistrada V2 S 2022 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor zowel on- als off-road rijden. Het heeft een V-twin motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, wat resulteert in een vermogen van 113 HP en een koppel van 94 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft twee cilinders. De koeling gebeurt vloeistofgekoeld en de verplaatsing is 937 cc.

De voorwielophanging van de Multistrada V2 S 2022 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker en heeft ook een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo.

De Multistrada V2 S 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch. De achterbanden hebben een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Multistrada V2 S 2022 heeft ook een verstelbare voorruit als standaarduitrusting.

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Monster 2021 daarentegen is een naked bike met een vergelijkbare V-twin motor als de Multistrada V2 S 2022. De motor heeft dezelfde boring en slag, maar heeft een iets lager vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem, de starter, de transmissie, het aantal cilinders en de koeling zijn hetzelfde als de Multistrada V2 S 2022.

De voorwielophanging van de Monster 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi met een diameter van 43 mm en een veerweg van 130 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker en heeft een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorbelasting. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een motor als dragend framedeel. De voorremmen zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo.

De Monster 2021 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1474 mm en de zithoogte is 820 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 188 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. De Monster 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm als standaarduitrusting.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft enkele sterke punten, waaronder een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, geschiktheid voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfort voor de passagier.

Ducati Monster 2021

De Ducati Monster 2021 heeft ook enkele sterke punten, waaronder een krachtige V2-motor, veel ronken vanaf lage toeren, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter en een neutraal rijgedrag.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een motor die schokt bij lage toerentallen, een versnellingsbak die niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en een quickshifter die niet perfect is.

De Ducati Monster 2021 heeft als zwak punt dat de vering wat fijner zou kunnen zijn in deze prijsklasse.

Kortom, de Ducati Multistrada V2 S 2022 is een veelzijdige enduro-motorfiets met een uitgebreide standaarduitrusting en goede wendbaarheid, terwijl de Ducati Monster 2021 een krachtige naked bike is met een uitgebreid elektronicapakket en een neutraal rijgedrag. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke eigenschappen het belangrijkst zijn voor jouw rijstijl en voorkeuren.