Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2022

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes die opvallen door hun krachtige prestaties en geavanceerde technologie.

De Ducati Streetfighter V2 2022 wordt aangedreven door een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Deze motor levert opwindende prestaties en zorgt voor een sportieve rijervaring. Het elektronicapakket van de Streetfighter V2 is uitgebreid en omvat onder andere rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie systeem. Dit zorgt voor een geavanceerde en veilige rijervaring. De vering van de Streetfighter V2 is standaard goed afgesteld en reageert fijn op oneffenheden in het wegdek. De remmen zijn krachtig en zorgen voor een goede vertraging. Het frame van de Streetfighter V2 is gemaakt van aluminium en het frametype is een monocoque, wat bijdraagt aan de sportieve uitstraling en het lage gewicht van de motorfiets. Het design van de Streetfighter V2 is sportief en elegant, met een agressieve uitstraling. De zitpositie is sportief en toegankelijk, waardoor de bestuurder volledige controle heeft over de motorfiets.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De BMW S 1000 R 2022 heeft een in lijn viercilinder motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Deze motor biedt superieure prestaties en een indrukwekkende acceleratie. De remmen van de S 1000 R zijn sterk en zorgen voor een goede vertraging. De ergonomie van de motorfiets is comfortabel, waardoor lange ritten geen probleem zijn. De standaarduitrusting van de S 1000 R is uitgebreid en omvat onder andere ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie systeem. Dit zorgt voor een geavanceerde en veilige rijervaring. Het frame van de S 1000 R is gemaakt van aluminium en het frametype is een twin tube. Dit draagt bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets. De breedte van de voorband is 120 mm en de breedte van de achterband is 190 mm, wat zorgt voor een goede grip op de weg. Het design van de S 1000 R is modern en dynamisch, maar sommige mensen vinden het uiterlijk niet 100% harmonieus.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Hoewel beide motorfietsen indrukwekkende specificaties hebben, zijn er enkele zwakke punten te benoemen. De Ducati Streetfighter V2 heeft bijvoorbeeld geen brandstofmeter, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn. Daarnaast kan de motor schokken bij lage toeren en is er warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. De BMW S 1000 R heeft een trage schakelassistent, wat de schakelervaring kan beïnvloeden. Bovendien vinden sommige mensen het uiterlijk van de motorfiets niet 100% harmonieus.

Al met al bieden zowel de Ducati Streetfighter V2 2022 als de BMW S 1000 R 2022 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de bestuurder bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring80 mm
SlagSlag60.8 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik283 kmBereik266 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot144 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er minder Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG