KTM 990 Supermoto T 2011 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Overzicht - KTM 990 Supermoto T 2011 vs KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 990 Supermoto T 2011 en de KTM 1050 Adventure 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 990 Supermoto T 2011 een boring van 101 mm en een slag van 62,4 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2015 een iets grotere boring heeft van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen van de 990 Supermoto T is 115 HP, terwijl de 1050 Adventure 95 HP heeft. Het koppel van de 990 Supermoto T is 97 Nm, terwijl de 1050 Adventure 107 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en twee cilinders, maar de 990 Supermoto T heeft een verplaatsing van 999 cc, terwijl de 1050 Adventure een verplaatsing heeft van 1050 cc.

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en WP-vering aan de achterkant. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn radiaal en worden geleverd door Brembo.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 990 Supermoto T een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1505 mm en de zithoogte is 855 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter. De 1050 Adventure heeft een iets smallere voorband van 110 mm, een grotere diameter van 19 inch voorband, een smallere achterband van 150 mm en dezelfde diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is iets langer met 1560 mm en de zithoogte is iets lager met 850 mm. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 23 liter.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de 990 Supermoto T een krachtige motor, ABS, een verbeterd zadel, een geoptimaliseerd chassis en biedt het een positieve rijervaring. De 1050 Adventure heeft ook een krachtige en gecultiveerde motor, maar biedt ook de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, heeft instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie en een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grotere modellen. Bovendien heeft de 1050 Adventure een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een gunstige prijs.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Wat betreft de zwakke punten, heeft de 990 Supermoto T alleen een klein windscherm als zwak punt. De 1050 Adventure heeft echter een toerentalbegrenzer die ingrijpt bij 8500 tpm en de windbescherming is niet helemaal optimaal.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 990 Supermoto T 2011 als de KTM 1050 Adventure 2015 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welke motorfiets het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties KTM 990 Supermoto T 2011 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Supermoto T 2011
KTM 1050 Adventure 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring103 mm
SlagSlag62.4 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel97 NmKoppel107 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,505 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Er zitten een paar onderdelen die geschikt zijn voor toeren en een ABS op de KTM, maar het plezier zit in elke cel. Je kunt het niet beschrijven zoals de vorm van een koplampmasker of de technische structuur van een ABS-systeem. Het zal waarschijnlijk voor altijd een mysterie blijven hoe KTM zulke motoren bouwt en we zullen er nooit achter komen waarom ze zo leuk zijn.

Krachtige motor

ABS

verbeterd zadel

geoptimaliseerd chassis

positieve rijervaring.

Klein windscherm.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

krachtige, gecultiveerde motor

: ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

gunstige prijs

Toerentalbegrenzer snijdt in bij 8500 tpm

windbescherming niet helemaal optimaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Supermoto T vs KTM 1050 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 990 Supermoto T 2011 en een KTM 1050 Adventure 2015. Het kost minder tijd om een KTM 990 Supermoto T te verkopen met 70 dagen in vergelijking met75 dagen voor een KTM 1050 Adventure. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 990 Supermoto T en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 990 Supermoto T is gepubliceerd op 28-02-2008 en heeft nu meer dan 40.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.

Prijs KTM 990 Supermoto T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH