BMW R 1250 GS 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

De BMW R 1250 GS 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor langeafstandsritten en offroad-avonturen. Ze hebben elk unieke kenmerken en specificaties die hen onderscheiden van elkaar.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2022 een boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft daarentegen een V2-motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de BMW heeft een cardantransmissie, terwijl de KTM een kettingtransmissie heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen voor- en achterwielophanging. De BMW heeft een telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De KTM heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 GS 2022 een stalen frame, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn geschikt voor offroad-gebruik en bieden stabiliteit en duurzaamheid.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de BMW als de KTM ABS, tractiecontrole en rijmodi. De KTM heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, cruisecontrol en bochten-ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 19-inch voorband en een 17-inch achterband. De wielbasis van de BMW is 1525 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. De zithoogte van de BMW varieert van 850 mm tot 870 mm, terwijl die van de KTM varieert van 849 mm tot 869 mm. Het leeggewicht van de BMW is 249 kg, terwijl dat van de KTM 243 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 23 liter.

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De KTM heeft echter ook een TFT-scherm en een 7-inch display, wat zorgt voor een betere weergave van informatie.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, comfortabele zitpositie, geweldige app-integratie, uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties en geweldige handling. De KTM 1290 Super Adventure S 2022 daarentegen heeft een zeer sportieve V2-krachtbron, speelse handling, comfortabele zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, uitgebreid elektronicapakket en adaptieve cruisecontrol.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet op het niveau zijn van de concurrentie. De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft daarentegen een schakelassistent tegen meerprijs, een onconventionele look en een stevige zitbank.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met unieke kenmerken en specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring102.5 mmBoring108 mm
SlagSlag76 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter48 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot869 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik416 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot134 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 15% hoger. Een BMW R 1250 GS 2022 verliest870 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.490 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure S 2022. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2022 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met96 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG