Aprilia RS 660 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Overzicht - Aprilia RS 660 2020 vs BMW S 1000 RR 2020

De Aprilia RS 660 2020 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide supersportmotoren, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia RS 660 een 270° krukas en levert 100 pk aan vermogen. Daarentegen heeft de BMW S 1000 RR een in lijn motor en levert maar liefst 207 pk aan vermogen. Beide motoren hebben vier cilinders en DOHC-kleppen.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Voor de achterwielophanging hebben ze beide een zwenkarm en een monoshock-schokbreker van aluminium.

Het onderstel van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de Aprilia RS 660 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de BMW S 1000 RR een twin tube frame heeft.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Voor de remmen aan de voorzijde hebben beide motoren dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De remtechnologie is radiaal voor de Aprilia RS 660 en zowel radiaal als monoblok voor de BMW S 1000 RR.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW S 1000 RR heeft echter geen anti-wheelie functie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Aprilia RS 660 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de BMW S 1000 RR een breedte heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor de achterband.

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen.

De sterke punten van de Aprilia RS 660 2020 zijn onder andere een krachtige en elastische motor, een mooi geluid, goede remmen, een uitstekende wegligging, een laag gewicht, een comfortabele zitpositie, een enorm elektronicapakket en een mooi uiterlijk.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

De sterke punten van de BMW S 1000 RR 2020 zijn onder andere een zeer lineaire vermogensafgifte, een breed toerentalbereik en aangename modulatie, een uitstekende DDC-precisie en topprestaties, een super elektronicapakket en een harmonieus totaalpakket zowel op de landweg als op het circuit.

De zwakke punten van de Aprilia RS 660 2020 zijn onder andere dat het stationair toerental moeilijk te vinden is en dat de toerenteller slecht afleesbaar is.

De zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2020 zijn onder andere dat de motor deels een beetje "karakterloos" lijkt in vergelijking met de Aprilia en Honda, en dat de motor in directe vergelijking wat achterblijft op de datasheet.

Kortom, de Aprilia RS 660 2020 en de BMW S 1000 RR 2020 hebben beide sterke punten en zwakke punten, maar verschillen significant in vermogen en enkele technische specificaties. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Aprilia RS 660 2020 vergeleken met BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RS 660 2020
BMW S 1000 RR 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia RS 660 2020
Aprilia RS 660 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen207 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Met de RS 660 dicht Aprilia vakkundig het gat tussen de kleine bonsai sportmotoren en de krachtige superbikes. Dankzij de comfortabele zithouding en foefjes als cruise control kan het nieuwe paradepaardje van de Italianen prima uit de voeten in het dagelijks gebruik, hoewel je met de levendige motor en het hoogwaardige chassis met goede veringselementen ook echt sportief kunt rijden. De remmen zitten daar ergens tussenin en de elektronica kan niet uitgebreider zijn. Tot slot zet de RS 660 nieuwe maatstaven op het gebied van design en weigert hij in een hokje gestopt te worden.

Krachtige en elastische motor

mooi geluid

goede remmen

uitstekende wegligging

laag gewicht

comfortabele zitpositie

enorm elektronicapakket

mooi uiterlijk

Stationair toerental is moeilijk te vinden

slecht afleesbare toerenteller

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Een echte "allrounder" superbike. Zowel op het circuit als op landwegen weet de BMW zijn sterke punten uit te spelen. Dankzij de variabele nokkenasregeling is de krachtige motor al indrukwekkend aan de onderkant en accelereert hij harmonieus over het hele toerenbereik, met veel vermogen in elk gebied. Het rijwielgedeelte is in elke situatie uitstekend voor de hobbyrijder, geeft transparante feedback en biedt veel instelmogelijkheden. De rijpositie is sportief en toch relatief comfortabel. De elektronica werkt zeer harmonieus zonder de bestuurder te betuttelen - TOP!

Zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor hij bijzonder controleerbaar is. Breed toerentalbereik en aangename modulatie

dankzij ShiftCam veel ronken, zelfs in het lagere toerentalbereik

uitstekende DDC - precisie en topprestaties

super elektronicapakket

harmonieus totaalpakket, zowel op de landweg als op het circuit

De motor lijkt deels een beetje "karakterloos" in vergelijking met de Aprilia en Honda

in directe vergelijking blijft de motor wat achter op de datasheet

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RS 660 2020 en een BMW S 1000 RR 2020. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 68 dagen in vergelijking met118 dagen voor de Aprilia RS 660. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RS 660 en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Aprilia RS 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Aprilia RS 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen