Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

De Triumph Street Triple 765 R 2020 en de Triumph Street Triple 765 RS 2019 zijn beide naked bikes van hetzelfde merk, maar er zijn enkele verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn 3-cilindermotor met een cilinderinhoud van 765 cc. Het vermogen van de Street Triple 765 R 2020 is 118 HP, terwijl de Street Triple 765 RS 2019 een iets hoger vermogen heeft van 123 HP. Beide modellen hebben een koppel van 77 Nm en maken gebruik van een injectiesysteem voor de brandstoftoevoer. Ze hebben ook beide vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar de Street Triple 765 RS 2019 heeft een schokdemper van het merk Öhlins, terwijl de Street Triple 765 R 2020 een Showa-schokdemper heeft. Beide modellen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor de vering. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock, en beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een aluminium frame van het Twin Tube-type. Beide modellen hebben ook een dubbele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen van het merk Brembo. Ze maken gebruik van radiale, monoblok remtechnologie. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van zowel de voor- als achterband is 17 inch. De wielbasis van de Street Triple 765 R 2020 is 1405 mm, terwijl die van de Street Triple 765 RS 2019 iets langer is met 1410 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 825 mm en een drooggewicht van respectievelijk 168 kg voor de Street Triple 765 R 2020 en 166 kg voor de Street Triple 765 RS 2019. Beide modellen hebben ook een brandstoftankinhoud van 17.4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 765 R 2020, heeft dit model een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 RS 2019 een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, een brullend geluid, een uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, een sportieve look en een laag gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple 765 R 2020, heeft dit model vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 RS 2019 enigszins ingewikkelde menunavigatie.

Over het algemeen zijn beide modellen uitstekende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te bepalen welk model het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,700 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen134 mmReizen131 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork66.1 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)168 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Triumph Street Triple 765 RS 2019. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH