Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2022

De Yamaha MT-10 2022 en de BMW S 1000 R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige in-line viermotoren en vergelijkbare specificaties. De Yamaha MT-10 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 166 HP in vergelijking met de 165 HP van de BMW S 1000 R. Het koppel van de Yamaha is ook iets lager met 112 Nm, terwijl de BMW een koppel van 114 Nm heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem, vier cilinders en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterzijde. Beide ophangingssystemen bieden compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor een optimale afstemming. Het frame van zowel de Yamaha MT-10 als de BMW S 1000 R is gemaakt van aluminium, maar de Yamaha heeft een Deltabox-frame, terwijl de BMW een Twin Tube-frame heeft.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie voor verbeterde remprestaties. Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de Yamaha MT-10 als de BMW S 1000 R geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. Beide motoren hebben ook een quickshifter, maar de Yamaha heeft ook een quickshifter met blipper, wat het schakelen nog soepeler maakt.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde met 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW is echter iets langer met 1450 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha. De zithoogte van de BMW is ook iets lager met 830 mm, terwijl de Yamaha een zithoogte heeft van 835 mm. Het leeggewicht van de BMW is lager met 199 kg, terwijl de Yamaha een leeggewicht heeft van 212 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,5 liter en 17 liter.

De Yamaha MT-10 2022 heeft enkele sterke punten, zoals de prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket en een unieke uitstraling. De comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten zijn ook pluspunten, evenals het ABS in bochten. Enkele zwakke punten zijn onder andere een niet verstelbare koppelingshendel, het ontbreken van staalflex remslangen en een klein display.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De BMW S 1000 R 2022 heeft ook sterke punten, zoals een superieure, krachtige motor en sterke remmen. De comfortabele ergonomie en goede standaarduitrusting zijn ook pluspunten, evenals het uitgebreide assortiment accessoires. Een zwak punt van de BMW is een trage schakelassistent, en sommige mensen vinden het uiterlijk niet 100% harmonieus.

In het algemeen bieden zowel de Yamaha MT-10 2022 als de BMW S 1000 R 2022 krachtige prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, budget en specifieke behoeften.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.8 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor96 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte812 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een BMW S 1000 R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2022 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2022 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH