Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Monster 2021

De Ducati Scrambler Urban Motard 2022 en de Ducati Monster 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke eigenschappen en sterke punten.

De Scrambler Urban Motard 2022 is uitgerust met een V2-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Deze motor levert opwindende rijprestaties en zorgt voor een plezierige rijervaring. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft twee cilinders. De koeling van de motor gebeurt door middel van lucht, wat bijdraagt aan het klassieke uiterlijk van de motor. De motor heeft een cilinderinhoud van 803 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Scrambler Urban Motard 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, merk Kayaba, met een veerweg van 150 mm. Aan de achterzijde heeft de motor een zwenkarmophanging met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging is instelbaar voor preload en gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

De remmen aan de voorzijde van de Scrambler Urban Motard 2022 bestaan uit een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat bochten-ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

De afmetingen en gewichten van de Scrambler Urban Motard 2022 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1436 mm, de zithoogte is 805 mm, het drooggewicht (met ABS) is 180 kg, het leeggewicht (met ABS) is 196 kg en de inhoud van de brandstoftank is 13,5 liter. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

De Ducati Monster 2021 heeft een krachtigere V2-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. Deze motor produceert veel ronkend geluid vanaf lage toeren en biedt indrukwekkende prestaties. Het brandstofsysteem is ook injectie en de motor heeft twee cilinders. In tegenstelling tot de Scrambler Urban Motard 2022, wordt de Monster 2021 gekoeld door vloeistof, wat zorgt voor een efficiëntere koeling.

De voorwielophanging van de Monster 2021 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi, met een veerweg van 130 mm. Aan de achterzijde heeft de motor een zwenkarmophanging met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is ook instelbaar voor preload en gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium en fungeert als een dragend framedeel.

De remmen aan de voorzijde van de Monster 2021 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De remmen maken gebruik van radiale, monoblok technologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem van de Monster 2021 omvat rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit uitgebreide elektronicapakket draagt bij aan de prestaties en de veiligheid van de motor.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten van de Monster 2021, de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1474 mm, de zithoogte is 820 mm, het drooggewicht (met ABS) is 166 kg, het leeggewicht (met ABS) is 188 kg en de inhoud van de brandstoftank is 14 liter. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Hoewel beide motoren indrukwekkende prestaties en een hoogwaardige afwerking bieden, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Scrambler Urban Motard 2022 kan veel hitte genereren in stadsverkeer, wat ongemakkelijk kan zijn voor de rijder. Bovendien heeft de motor een verouderd LCD-display, wat afbreuk kan doen aan de algehele ervaring.

Aan de andere kant kan de vering van de Monster 2021 in deze prijsklasse wat fijner zijn. Dit kan invloed hebben op het rijcomfort, vooral op hobbelige wegen.

In conclusie, de Ducati Scrambler Urban Motard 2022 en de Ducati Monster 2021 zijn beide uitstekende motorfietsen met unieke eigenschappen en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de rijmodi en het elektronicapakket. Beide motoren bieden echter een geweldige combinatie van rijplezier en prestaties.

Technische specificaties Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vergeleken met Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Monster 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring94 mm
SlagSlag66 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte820 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)180 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

De Ducati Verwarringsschakeling Urban Motard bewijst eens te meer dat een motor beter kan zijn dan zijn individuele onderdelen. Hij neemt zichzelf helemaal niet serieus en heeft maar één doel: een grote grijns op het gezicht van de bestuurder toveren! Dat bereikt hij met zijn zachte instelling, sportieve banden en een karaktervolle motor. Iedereen die op zoek is naar een compacte Ducati met eindeloos rijplezier moet een proefrit maken op de Urban Motard!

Toegankelijke motor

opgewonden rijprestaties

cool uiterlijk

puur rijplezier / pretkilometers

hoogwaardige afwerking

Veel hitte in stadsverkeer

verouderd LC-display

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Urban Motard 2022 en een Ducati Monster 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2021 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2021 zijn er meer Ducati Scrambler Urban Motard 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Monster te verkopen met 128 dagen in vergelijking met206 dagen voor de Ducati Scrambler Urban Motard. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Urban Motard en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Urban Motard is gepubliceerd op 14-10-2021 en heeft nu meer dan 15.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs Ducati Scrambler Urban Motard

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG