Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vergeleken met MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

MV Agusta Dragster 800 RR 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	54.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	175 HP	Motorvermogen	140 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,100 rpm
Koppel	Koppel	120 Nm	Koppel	86 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	10,100 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	1,077 ccm	Verschuiving	798 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Marzocchi

Achterwielophanging

Merk	Merk	Öhlins	Merk	Marzocchi

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,065 mm	Lengte	2,060 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	825 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	811 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	184 kg	Drooggewicht (met ABS)	167 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.5 l	Inhoud brandstoftank	16.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.