KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2019

De KTM 690 Duke R 2015 en de KTM 690 Duke 2019 delen veel technische specificaties, waaronder het motorvermogen van 70 HP en het koppel van 70 Nm. Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde 1-cilindermotor met een verplaatsing van 690 cc. Ze hebben ook dezelfde voor- en achterwielophanging van het merk WP, een chroom-molybdeen frame en Brembo remmen met vier zuigers en radiale technologie. Beide modellen maken gebruik van geavanceerde rijhulpsystemen zoals Ride-by-Wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1466 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

De KTM 690 Duke R 2015 heeft echter enkele unieke kenmerken die het onderscheiden van de KTM 690 Duke 2019. Het heeft topkenmerken en opties, evenals een racegeometrie die zorgt voor maximale leunhoek in bochten. Het model heeft ook krachtige remmen en verstelbare vering, waardoor het ideaal is voor sportief rijden.

Aan de andere kant heeft de KTM 690 Duke 2019 enkele sterke punten die het aantrekkelijk maken voor dagelijks gebruik. Het heeft een krachtigere motor dan de 2015-versie, met 73 HP. Het model beschikt ook over veel technische hulpmiddelen, waardoor het gemakkelijker te rijden is en geschikt is voor verschillende omstandigheden. Bovendien wordt de 2019 Duke geprezen om zijn wendbaarheid en soepele loop.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De KTM 690 Duke R 2015 kan oncomfortabel zijn bij dagelijks gebruik vanwege zijn racegeometrie en hoge zithoogte van 865 mm. Aan de andere kant kan de KTM 690 Duke 2019 teleurstellend zijn voor degenen die op zoek zijn naar een "echte" eencilinder Duke, omdat het een aantal technische veranderingen heeft ondergaan.

In conclusie, de KTM 690 Duke R 2015 en de KTM 690 Duke 2019 delen veel technische specificaties, maar hebben ook enkele unieke kenmerken en sterke punten. De 2015-versie is ideaal voor sportief rijden, terwijl de 2019-versie geschikter is voor dagelijks gebruik en beschikt over meer technische hulpmiddelen. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals oncomfortabelheid bij dagelijks gebruik en veranderingen in technische specificaties.

Technische specificaties KTM 690 Duke R 2015 vergeleken met KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring102 mm
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

De 'R' gaat verder waar de standaard Duke ophoudt of zijn grenzen bereikt. Op de weg zal het verschil alleen merkbaar zijn in een duel op het thuiscircuit, maar op het circuit wordt het bijzonder duidelijk. De remmen, de verstelbare vering en de maximale leunhoek zijn hier doorslaggevend. Het 30 mm hogere zadel brengt je automatisch in een voorwielgeoriënteerde racepositie, geeft je meer feedback van het chassis en zorgt voor meer ronken op de remmen. De 'R' heeft alles al aan boord wat je alleen bij de standaardversie krijgt via het Track Pack - en zelfs meer. Namelijk de fijne vering en de Akrapovic uitlaat. Daar staat tegenover dat je in het dagelijks gebruik kleine compromissen moet sluiten op het gebied van comfort.

Top kenmerken / opties

race geometrie

maximale leunhoek

krachtige remmen

verstelbare vering

oncomfortabeler in dagelijks gebruik

hoge pasvorm

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke R 2015 en een KTM 690 Duke 2019. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 64 dagen in vergelijking met99 dagen voor de KTM 690 Duke R. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke R en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke R is gepubliceerd op 02-12-2009 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs KTM 690 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH