Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda X-ADV 2021

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Honda X-ADV 2021 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende manieren van elkaar.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is een enduro-motorfiets met een krachtige motor en geavanceerde elektronische rijhulpsystemen. De motor heeft een hoog koppel van 105 Nm en een vermogen van 102 HP, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties op en buiten de weg. Het heeft ook een optionele DCT (Dual Clutch Transmission) die soepel schakelen mogelijk maakt. Het kleurenscherm met touchscreen biedt gemakkelijke toegang tot verschillende functies en instellingen. De ergonomie van de Africa Twin is goed, waardoor het comfortabel is voor lange afstanden. Het heeft ook een voorruit die bescherming biedt tijdens off-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Aan de andere kant is de Honda X-ADV 2021 een scooter met voldoende vermogen en uitstekende remmen. De motor heeft een vermogen van 59 HP en een koppel van 69 Nm, wat zorgt voor vlotte acceleratie en goede prestaties in stadsverkeer. Het heeft ook een dubbele DCT-koppeling met G-Mode, waardoor het schakelen soepel en gemakkelijk verloopt. De scooter heeft een comfortabele zitpositie en een verstelbare voorruit voor extra bescherming tegen wind en weer. Het heeft ook LED-verlichting, een stoere uitstraling en handige functies zoals Smart Key en een 12V-aansluiting.

Hoewel beide modellen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De bediening van de elektronica op de Africa Twin is niet erg duidelijk en intuïtief, wat de leercurve kan verhogen. De handbeschermers van de Africa Twin zijn ook niet erg robuust voor off-road gebruik. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar kan nog steeds verbeterd worden. De ergonomie van de Africa Twin is niet ideaal voor rechtop rijden, wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Aan de andere kant heeft de X-ADV een hoge prijs, wat een nadeel kan zijn voor sommige potentiële kopers. Het opbergvak van de X-ADV is alleen groot genoeg voor een integraalhelm, wat beperkt is in vergelijking met andere scooters. De treeplanken van de X-ADV zijn een beetje smal, wat de rijervaring kan beïnvloeden. De kettingaandrijving van de X-ADV vereist ook regelmatig onderhoud. Ten slotte heeft de X-ADV een extraverte uitstraling die niet voor iedereen weggelegd is.

Kortom, de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Honda X-ADV 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda X-ADV 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring77 mm
SlagSlag81.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving745 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen230 mmReizen154 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
ReizenReizen220 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, Buisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,375 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank13.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik383 kmBereik366 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot85 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm

treeplanken een beetje smal

kettingaandrijving voor scooter vereist veel onderhoud

extraverte uitstraling is niet voor iedereen weggelegd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda X-ADV

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Honda X-ADV 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metHonda X-ADV 2021 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Honda X-ADV te verkopen met 80 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 22 voor de Honda X-ADV sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda X-ADV gepubliceerd op 15-09-2016.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH