BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

De BMW S 1000 RR 2020 en de Ducati 1299 Panigale S 2016 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties. De BMW heeft een 999cc-motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, wat resulteert in een vermogen van 207 pk en een koppel van 113 Nm. De Ducati heeft daarentegen een 1285cc-motor met een boring van 116 mm en een slag van 60,8 mm, wat resulteert in een vermogen van 205 pk en een koppel van 144,6 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de BMW biedt aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Ducati alleen compressie en voorladen kan aanpassen. De achterwielophanging van de BMW is een zwenkarm, terwijl de Ducati een enkele zwenkarm heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de BMW heeft een twin tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Ducati een monocoque-frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Ducati maakt gebruik van radiale en monoblok technologie, wat mogelijk resulteert in betere remprestaties.

BMW S 1000 RR 2020

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De BMW heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de Ducati een breedte heeft van 200 mm. De wielbasis van de BMW is 1441 mm, terwijl die van de Ducati 1437 mm is. De zithoogte van de BMW is 824 mm, terwijl die van de Ducati 830 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 197 kg, terwijl dat van de Ducati 190,5 kg is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft deze een zeer lineaire vermogensafgifte, wat resulteert in een bijzonder controleerbare motor. Het brede toerentalbereik en de aangename modulatie, samen met de ShiftCam-technologie, zorgen voor een ronkend geluid, zelfs bij lagere toerentallen. De BMW heeft ook een uitstekend DDC-systeem voor precisie en topprestaties, evenals een super elektronicapakket. Over het algemeen wordt de BMW beschouwd als een harmonieus totaalpakket, zowel op de landweg als op het circuit.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati, heeft deze een geweldig elektronicapakket en een geweldige schakelassistent. Daarnaast wordt de Ducati geprezen om zijn uitstekende uiterlijk en zijn vermogen om supersnel te zijn in de handen van ervaren rijders.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Wat betreft de zwakke punten van de BMW, wordt de motor soms als "karakterloos" beschouwd in vergelijking met andere merken zoals Aprilia en Honda. In directe vergelijking met andere motoren kan de BMW ook wat achterblijven op de datasheet.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati, wordt deze soms als vermoeiend ervaren bij het uitkomen van bochten en heeft hij een beperkt snelheidsbereik. Daarnaast kan de Ducati last hebben van sterke warmtestraling naar achteren.

In het kort kunnen we concluderen dat de BMW S 1000 RR 2020 en de Ducati 1299 Panigale S 2016 beide indrukwekkende supersportmotoren zijn, elk met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motor zal worden gebruikt.