BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2020

De BMW S 1000 RR 2015 en de Yamaha R1 2020 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben zowel de BMW S 1000 RR 2015 als de Yamaha R1 2020 een viercilindermotor met een cilinderinhoud van ongeveer 1000 cc. De BMW heeft een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm, terwijl de Yamaha een iets kleinere boring van 79 mm heeft, maar een iets grotere slag van 50,9 mm. Het motorvermogen van de BMW is 199 pk, terwijl de Yamaha net iets krachtiger is met 200 pk. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 113 Nm voor de BMW en 112,4 Nm voor de Yamaha. Beide modellen hebben ook een compressieverhouding van 13 en worden geleverd met een zesversnellingsbak.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW S 1000 RR 2015 een telescoopvork, terwijl de Yamaha R1 2020 is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork. Beide modellen hebben een aluminium frame, maar de BMW heeft een Twin Tube-frame, terwijl de Yamaha een Deltabox-frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor uitstekende remprestaties.

BMW S 1000 RR 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1425 mm, terwijl die van de Yamaha iets korter is met 1405 mm. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Yamaha iets hoger is met 855 mm. Het leeggewicht van de BMW met ABS is 204 kg, terwijl de Yamaha iets lichter is met 199 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 RR 2015, heeft deze een superieure schakelassistent, wat zorgt voor soepel schakelen. De motor is ongelooflijk krachtig en opwindend, waardoor het een plezier is om mee te rijden. Bovendien heeft de BMW een groot assortiment accessoires om de motorfiets aan te passen aan de persoonlijke voorkeuren van de rijder. Daarnaast is de BMW klaar voor datalogging en kalibratie voor races, wat het een populaire keuze maakt onder professionele coureurs.

De sterke punten van de Yamaha R1 2020 zijn onder andere de krachtige motor en de zuivere responsiviteit. De motor levert indrukwekkende prestaties en reageert direct op het gaspedaal. Daarnaast heeft de Yamaha een geweldig geluid, dat opwindend is maar niet opdringerig. Het chassis van de Yamaha is stabiel en biedt een uitstekende wegligging. Bovendien is de Yamaha uitgerust met hoogwaardige elektronica, waaronder geavanceerde rijmodi en tractiecontrole. De Yamaha maakt ook een heerlijk elegante algemene indruk, wat hem aantrekkelijk maakt voor liefhebbers van sportieve motorfietsen.

Yamaha R1 2020

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 RR 2015, bereikt het chassis snel zijn limiet in de handen van professionals. Dit kan betekenen dat de motorfiets minder geschikt is voor zeer ervaren coureurs die op zoek zijn naar maximale prestaties op het circuit.

Een zwak punt van de Yamaha R1 2020 is dat de remmen niet altijd 100 procent bevredigend zijn op het circuit. Dit kan betekenen dat de remprestaties niet helemaal voldoen aan de verwachtingen van ervaren coureurs die op zoek zijn naar optimale remkracht.

Kortom, zowel de BMW S 1000 RR 2015 als de Yamaha R1 2020 zijn indrukwekkende supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke punten, zoals de schakelassistent en het brede assortiment accessoires van de BMW, en de krachtige motor en hoogwaardige elektronica van de Yamaha. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten, zoals het bereiken van de limiet van het chassis bij de BMW en de remprestaties op het circuit bij de Yamaha, bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.