Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsreizen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een boring heeft van 100 mm en een slag van 66 mm. Dit betekent dat de Africa Twin een iets kleinere cilinderinhoud heeft dan de V-Strom. Het vermogen van de Africa Twin is 95 pk, terwijl de V-Strom 100 pk heeft. Het koppel van de Africa Twin is 98 Nm, terwijl de V-Strom 103 Nm heeft. Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare versnellingsbak.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Africa Twin heeft een stalen frame, terwijl de V-Strom een aluminium frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfietsen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de Africa Twin als de V-Strom tractiecontrole. De Africa Twin heeft ook ABS, terwijl de V-Strom dat niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Africa Twin een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De V-Strom heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Africa Twin is 1575 mm, terwijl die van de V-Strom 1555 mm is. Het leeggewicht van de Africa Twin is 232 kg, terwijl dat van de V-Strom 228 kg is. De brandstoftank van de Africa Twin heeft een inhoud van 18,8 liter, terwijl die van de V-Strom 20 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Africa Twin, is deze motorfiets comfortabel maar niet saai, met een aangename en goed gedimensioneerde motor. De zithoogte is iets lager dan op de KTM, wat ideaal is voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm.

De sterke punten van de V-Strom zijn onder andere de motor met hoog koppel, de standaard tractiecontrole en de zeer goede remmen. Het chassis is stevig maar comfortabel, waardoor de motorfiets geschikt is voor langeafstandsreizen. Bovendien heeft de V-Strom een compleet instrumentarium.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Wat betreft de zwakke punten van de Africa Twin, is de vering te comfortabel ingesteld op hoge snelheden, wat problemen kan veroorzaken bij off-road rijden. De tractiecontrole moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld, wat vervelend kan zijn.

De zwakke punten van de V-Strom zijn onder andere dat de voorruit turbulentie op het hoofd veroorzaakt en dat de motor buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik. Daarnaast wordt de optiek van de V-Strom als arbitrair beschouwd.

Kortom, de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De Africa Twin heeft een iets kleinere cilinderinhoud en minder vermogen dan de V-Strom, maar heeft wel ABS en een comfortabele zithoogte. De V-Strom heeft een stevig chassis, goede remmen en een compleet instrumentarium. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals problemen met de vering en de optiek. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en rijstijl.