Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

De Yamaha MT-09 SP 2018 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De Yamaha MT-09 SP heeft een driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm, terwijl de Honda CB 1000 R een viercilindermotor heeft met een vermogen van 145 HP en een koppel van 104 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Yamaha MT-09 SP een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba aan de voorzijde en een zwenkarm met een Öhlins schokbreker aan de achterzijde. Beide kunnen worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De Honda CB 1000 R heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Showa schokbreker aan de achterzijde. Ook hier kunnen de instellingen worden aangepast.

Het frame van de Yamaha MT-09 SP is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-constructie, terwijl het frame van de Honda CB 1000 R is gemaakt van staal en een backbone-constructie heeft. Beide frames bieden een goede balans tussen stijfheid en flexibiliteit.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha MT-09 SP als de Honda CB 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm en 310 mm.

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-09 SP heeft ook een quickshifter, waardoor snel en soepel schakelen mogelijk is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha MT-09 SP heeft een breedte van 180 mm aan de achterband, terwijl de Honda CB 1000 R een breedte heeft van 190 mm. De wielbasis van de Yamaha MT-09 SP is 1500 mm, terwijl die van de Honda CB 1000 R 1455 mm is. De zithoogte van de Yamaha MT-09 SP is 820 mm, terwijl die van de Honda CB 1000 R 830 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha MT-09 SP is 193 kg, terwijl dat van de Honda CB 1000 R 212 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l en 16.2 l.

Wat betreft de apparatuur, zijn zowel de Yamaha MT-09 SP als de Honda CB 1000 R uitgerust met LED-koplampen.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De Yamaha MT-09 SP 2018 heeft enkele sterke punten, waaronder een ongelooflijk krachtige driecilindermotor, goede remmen, een sportieve en comfortabele zitpositie, ABS, tractiecontrole en een schakelassistent. Enkele zwakke punten zijn een hoog zadel, een schakelhulp alleen bij opschakelen en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft enkele sterke punten, waaronder legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor, comfortabel rijden zowel bij lage snelheden als bij sportief rijden, een nauwkeurige en soepele versnellingsbak, nauwkeurige lijnen dankzij een onberispelijke aandrijving in combinatie met een goed chassis en hoogwaardige details. Een zwak punt is dat het display niet perfect leesbaar is in direct zonlicht en dat lange bestuurders problemen kunnen hebben met hun knieën bij het tanken.

Al met al bieden zowel de Yamaha MT-09 SP 2018 als de Honda CB 1000 R 2018 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de zitpositie en het design. Het is aan de rijder om beide motoren uit te proberen en te bepalen welke het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2018 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring75 mm
SlagSlag59.1 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,375 mmHoogte1,095 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

De Yamaha MT-09 SP is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om comfortabel te rijden op de MT-09 SP, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond! De Yamaha MT-09 EVO met Wilbers-vering is nu ook verkrijgbaar als interessant alternatief met een zeer discreet uiterlijk zonder "oorlogsverf". Maar helaas alleen voor Zwitserland...

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2018 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 72 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen