Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en de Ducati Multistrada V2 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en rijervaring beïnvloeden.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een in lijn viercilinder motor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Deze motor levert een vermogen van 120 pk en een koppel van 102 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De Versys 1000 SE heeft een cilinderinhoud van 1043 cc.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft daarentegen een V-twin motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Deze motor levert een vermogen van 113 pk en een koppel van 94 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De Multistrada V2 S heeft een cilinderinhoud van 937 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Versys 1000 SE heeft een veerweg van 150 mm aan de voorkant en 152 mm aan de achterkant, terwijl de Multistrada V2 S een veerweg heeft van 170 mm aan zowel de voorkant als de achterkant. Beide motorfietsen hebben instelbare compressie-, voorbelasting- en rebound-instellingen voor de ophanging.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Het frame van de Versys 1000 SE is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Multistrada V2 S gemaakt is van staal. De hoek van de voorvork van de Versys 1000 SE is 63 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de Multistrada V2 S 64,8 graden is. Het spoor van de Versys 1000 SE is 106 mm, terwijl het spoor van de Multistrada V2 S 105,7 mm is.

Wat betreft de remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en een quickshifter. De Multistrada V2 S heeft echter ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en tractiecontrole als extra assistentiesystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Versys 1000 SE een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Versys 1000 SE is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de Versys 1000 SE is 257 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De Multistrada V2 S heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Multistrada V2 S is 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de Multistrada V2 S is 225 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wat betreft de uitrusting heeft de Versys 1000 SE verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen. De Multistrada V2 S heeft een verstelbare voorruit.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 heeft een zeer comfortabele zitpositie en een gecultiveerde viercilinder lijnmotor. Het heeft ook een volledig elektronicapakket en een verstelbare voorruit. De motorfiets heeft ook geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging en een goed beheersbaar remsysteem. Het heeft ook een onmiskenbaar uiterlijk.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft daarentegen een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm en een veelzijdig, semi-actief chassis. Het heeft ook goed doseerbare remmen en een sportieve en toch comfortabele zithouding. De motorfiets is zeer geschikt voor kleinere rijders en heeft een uitgebreide standaarduitrusting. Het biedt ook goede windbescherming met eenvoudige verstelling en is comfortabel voor beugel.

Een zwak punt van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld. Een zwak punt van de Ducati Multistrada V2 S 2022 is dat de motor schokt bij lage toerentallen en dat de versnellingsbak niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen. Ook de quickshifter is niet perfect.