Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

De Kawasaki Versys 1000 S 2021 en de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor lange afstanden en avontuurlijke ritten. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Kawasaki Versys 1000 S 2021 heeft een zeer comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten comfortabel zijn. De gecultiveerde viercilinder lijnmotor levert een vermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm, wat zorgt voor krachtige prestaties. Het volledig elektronicapakket, inclusief ABS, Ride-by-Wire en een quickshifter, biedt geavanceerde rijhulpsystemen die de controle en veiligheid verbeteren. De verstelbare voorruit zorgt voor een goede windbescherming en kan worden aangepast aan de voorkeur van de rijder. Het remsysteem is gemakkelijk controleerbaar en zorgt voor een betrouwbare remkracht. Bovendien heeft de Kawasaki Versys 1000 S 2021 een onmiskenbaar uiterlijk dat opvalt.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 heeft een motor met een hoog koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede prestaties, met een vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm. De ergonomie van de motorfiets is geweldig, waardoor de rijder comfortabel kan zitten, zelfs tijdens lange ritten. De wind- en weerbescherming is ook goed, wat zorgt voor een aangename rijervaring, zelfs bij slecht weer. De Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 wordt geleverd met standaard uitgebreide accessoires, waaronder een zijstandaard, handkappen en een middenbok. De originele banden zijn van goede kwaliteit en bieden goede grip op verschillende terreinen. Bovendien heeft de motorfiets een geslaagde retrolook die aantrekkelijk is voor liefhebbers van klassieke motorfietsen.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Kawasaki Versys 1000 S 2021 heeft bijvoorbeeld een voorruit die niet met één hand kan worden versteld, wat onhandig kan zijn tijdens het rijden. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 een hoog gewicht, wat de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid kan beïnvloeden. Bovendien kan het ABS niet worden uitgeschakeld, wat sommige rijders als beperkend kunnen ervaren. Ten slotte heeft de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 geen quickshifter, wat het schakelen minder soepel kan maken.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Versys 1000 S 2021 als de Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 goede prestaties, comfortabele zitposities en geavanceerde rijhulpsystemen. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren, zoals het gewicht, de verstelbaarheid van de voorruit en de aanwezigheid van een quickshifter.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 S 2021 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring77 mmBoring100 mm
SlagSlag56 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding11.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen152 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor106 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,465 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)247 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

De Versys 1000 S, die zogenaamd minder goed is uitgerust, heeft alleen het elektronisch verstelbare onderstel van de SE niet meer - en biedt daarom vrijwel dezelfde prestaties als het topmodel. Dat betekent dat de S ook alle comfortfuncties aan boord heeft die een lange reis niet alleen draaglijk, maar ook echt aangenaam maken. De paar kilo's minder dan de SE zijn niet per se merkbaar, maar de S is ook een ideale metgezel op lange tochten wanneer comfort en ongecompliceerd rijgedrag centraal staan.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

gemakkelijk controleerbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 S vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 S 2021 en een Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 S 2021 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 XT 2020 zijn er minder Kawasaki Versys 1000 S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 S te verkopen met 93 dagen in vergelijking met110 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050 XT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 S en 12 voor de Suzuki V-Strom 1050 XT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 S is gepubliceerd op 04-11-2020 en heeft nu meer dan 49.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 XT gepubliceerd op 30-01-2020.

Prijs Kawasaki Versys 1000 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1050 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG