Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs. Honda ADV350 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Overzicht - Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vs Honda ADV350 2022

De Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 en de Honda ADV350 2022 zijn beide populaire scooters met verschillende sterke en zwakke punten.

De Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 heeft een motorvermogen van 23.8 HP en een koppel van 26 Nm. De scooter heeft een injectiesysteem en een centrifugaalkoppeling. De transmissie is automatisch en de scooter heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 220 mm. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De scooter heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 12 inch. De wielbasis is 1375 mm en de zithoogte is 790 mm. Het leeggewicht van de scooter is 160 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 7 liter.

De Honda ADV350 2022 heeft een motorvermogen van 29 HP en een koppel van 31.5 Nm. De scooter heeft ook een injectiesysteem en een centrifugaalkoppeling. De transmissie is variomatic en de scooter heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 256 mm. Het ABS-systeem en de tractiecontrole zorgen voor geavanceerde rijhulpsystemen. De scooter heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 15 inch. De wielbasis is 1520 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de scooter is 186 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 11.7 liter.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

De Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 heeft als sterke punten een goede motor, goede remmen en een TFT-scherm. De scooter heeft een krachtige motor en de remmen zorgen voor goede remprestaties. Het TFT-scherm biedt een modern en overzichtelijk display.

De Honda ADV350 2022 heeft als sterke punten een levendige motor, een hoogwaardig chassis en een comfortabele zitpositie. De scooter heeft een krachtige motor die zorgt voor snelle acceleratie. Het hoogwaardige chassis zorgt voor goede stabiliteit en wendbaarheid. De comfortabele zitpositie zorgt voor een ontspannen rijervaring.

Daarnaast biedt de Honda ADV350 2022 ook goede kenmerken en opties, zoals een ABS-systeem en tractiecontrole. De scooter heeft ook veel opbergruimte, een opvallend uiterlijk en nuttige accessoires.

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

De Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 heeft echter enkele zwakke punten. Het ontwerp van de scooter maakt hem een beetje onstabiel in langere bochten. Bovendien kunnen er problemen zijn met de connectiviteit.

De Honda ADV350 2022 heeft ook enkele zwakke punten. Het windscherm kan niet worden aangepast tijdens het rijden, wat voor sommige bestuurders een nadeel kan zijn. Daarnaast biedt de scooter weinig windbescherming voor de benen. Sommige bestuurders vinden ook dat er een duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen wenselijk is.

Kortom, de Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 en de Honda ADV350 2022 zijn beide goede scooters met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 vergeleken met Honda ADV350 2022

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020
Honda ADV350 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring75 mmBoring77 mm
SlagSlag63 mmSlag70.81 mm
MotorvermogenMotorvermogen23.8 HPMotorvermogen29 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel26 NmKoppel31.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving330 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkunitWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-RegelingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband14 inch
LengteLengte1,950 mmLengte2,200 mm
BreedteBreedte755 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,170 mmHoogte1,295 mm
WielbasisWielbasis1,375 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)160 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7 lInhoud brandstoftank11.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

De Vespa GTS 300 Super Tech is de modernste Vespa op de markt en wordt vooral gekenmerkt door zijn krachtige maar soepel lopende motor. Het TFT-display is ook een verrijking. De Vespa-app heeft echter nog wat werk nodig, want er is nog potentieel op het gebied van connectiviteit. Ook het bochtengedrag in langere bochten kan beter. Maar als je stijlvol en een beetje sportief in de stad wilt zijn, kun je niet verkeerd gaan met de Vespa GTS 300 Super Tech.

Goede motor

goede remmen

TFT-scherm

Een beetje onstabiel in langere bochten door het ontwerp

problemen met connectiviteit

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Wanneer een nieuw model gebaseerd is op een reeds bekend voertuig, is een directe vergelijking onvermijdelijk. De nieuwe ADV350 heeft laten zien dat Honda erin geslaagd is een nieuw concept te creëren. Dankzij de hoogwaardige chassiscomponenten en een actieve zithouding is de middenklasse scooter verrassend leuk en wendbaar in het dagelijks leven en laadt hij je zelfs uit voor een kort ritje over het land na het werk. Bergruimte en comfort zijn een gegeven - iedereen die op zoek is naar een extraverte maar charmante metgezel voor dagelijks gebruik zou eens moeten kijken naar de nieuwe Honda ADV350!

levendige motor

hoogwaardig chassis

comfortabele zitpositie

wendbaar en veilig rijprestaties

goede kenmerken / opties

veel opbergruimte

opvallend uiterlijk

nuttige accessoires

Windscherm kan niet worden aangepast tijdens bestuurder

weinig windbescherming voor de benen

duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen wenselijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 300 hpe Super Tech vs Honda ADV350

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020 en een Honda ADV350 2022. Het kost minder tijd om een Honda ADV350 te verkopen met 49 dagen in vergelijking met221 dagen voor de Vespa GTS 300 hpe Super Tech. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Vespa GTS 300 hpe Super Tech en 8 voor de Honda ADV350 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Vespa GTS 300 hpe Super Tech is gepubliceerd op 20-10-2019 en heeft nu meer dan 208.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 68.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda ADV350 gepubliceerd op 15-11-2021.

Prijs Vespa GTS 300 hpe Super Tech

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda ADV350

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG