Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1090 Adventure R 2017

De Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en de KTM 1090 Adventure R 2017 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. De motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een transmissie met een kettingaandrijving. De motor heeft twee cilinders en een cilinderinhoud van 998 cc.

De KTM 1090 Adventure R 2017 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. De motor levert een vermogen van 125 pk en een koppel van 109 Nm. Net als de Honda wordt de KTM gestart met behulp van een elektrische starter en heeft het een transmissie met een kettingaandrijving. De motor heeft ook twee cilinders, maar heeft een iets grotere cilinderinhoud van 1050 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Honda heeft een Showa-ophanging, terwijl de KTM een WP-ophanging heeft. Beide ophangingen kunnen worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Wat betreft het frame, heeft de Honda een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn robuust en geschikt voor off-road rijden.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda heeft Nissin-remmen, terwijl de KTM Brembo-remmen heeft. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De Honda heeft een wielbasis van 1575 mm en een zithoogte van 850 mm. Het drooggewicht van de Honda is 212 kg, terwijl het leeggewicht 232 kg is. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter.

De KTM heeft een iets langere wielbasis van 1580 mm en een hogere zithoogte van 890 mm. Het drooggewicht van de KTM is 207 kg, terwijl het leeggewicht 230 kg is. De brandstoftank heeft een grotere inhoud van 23 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda, heeft deze een betrouwbare motor, een comfortabele zitpositie, goed afgestelde vering, een mooi uiterlijk, goede remmen en optionele DCT (Dual Clutch Transmission). Daarnaast heeft de Honda ook prestatiemodi.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Wat betreft de sterke punten van de KTM, heeft deze een krachtige sportieve motor, praktische modi voor on-road en off-road rijden die tractiecontrole en piekvermogen perfect regelen, een robuust en off-roadcompatibel chassis, en een enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda, heeft deze niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control en kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, heeft deze een enorme zithoogte, wat betekent dat een lichaamslengte van minimaal 180 cm vereist is. Daarnaast kan de responsiviteit van de motor iets te sportief zijn op lange ritten en kan de motor traag zijn bij lage snelheden.

In het kort, de Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is een betrouwbare en comfortabele enduro-motorfiets met goede prestaties en optionele DCT. De KTM 1090 Adventure R 2017 daarentegen is een krachtige en sportieve motorfiets met een robuust chassis en een grote keuze aan accessoires. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vergeleken met KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring92 mmBoring103 mm
SlagSlag75.1 mmSlag63 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel109 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,580 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)207 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

De nieuwe Africa dubbel is precies wat de fans verwachtten: Gemakkelijk te besturen, ongehinderd en een heerlijke reisgenoot. Dat hij er ook nog eens bijzonder goed uitziet, was een aangename bonus. Het is dus niet nodig om de Africa Twin fundamenteel te veranderen, wat goed was blijft goed in de nieuwe - en er is veel verbeterd. Dankzij Ride by Wire kun je nu ook genieten van prestatiemodi op de Africa Twin en de tractiecontrole kan zeven keer worden aangepast en uitgeschakeld (in plaats van de vorige drie). De optionele DCT is nog steeds een groot succes en veel plezier, maar kost ook veel.

Betrouwbare motor

comfortabele zitpositie

goed afgestelde vering

mooi uiterlijk

goede remmen

optionele DCT

prestatiemodi

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dit is precies hoe een KTM moet zijn. Hij voelt sportief aan, maar biedt ook veel comfort. Hij was zo robuust, betrouwbaar en snel off-road. De vering kan alles aan, net als het remmen. De elektronische rijhulp opent compleet nieuwe wegen voor deze gewichtsklasse. Zonder de enorme zithoogte zou het voor veel enduro-rijders een geweldige tip zijn.

Krachtige sportieve motor

praktische modi voor on-road en off-road die tractiecontrole en piekvermogen perfect regelen

robuust en off-roadcompatibel chassis

enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM

Zithoogte is enorm. Lichaamshoogte 180cm is minimum

responsiviteit motor iets te sportief op lange ritten

traag bij lage snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2018 en een KTM 1090 Adventure R 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een KTM 1090 Adventure R te verkopen met 98 dagen in vergelijking met99 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 7 voor de KTM 1090 Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1090 Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1090 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH