Yamaha XSR900 2016 vs. Kawasaki Z900 2020

De Yamaha XSR900 2016 en de Kawasaki Z900 2020 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. De XSR900 heeft een motorvermogen van 115 pk en een koppel van 87,5 Nm, terwijl de Z900 een krachtigere motor heeft met 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De XSR900 heeft een driecilindermotor, terwijl de Z900 een viercilindermotor heeft.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van de XSR900 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Z900 van staal is. De XSR900 heeft een Twin Tube frame, terwijl de Z900 een dubbele houder frame heeft.

Yamaha XSR900 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm (XSR900) en 300 mm (Z900).

Wat betreft assistentiesystemen heeft de XSR900 standaard ABS, terwijl de Z900 ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de XSR900 is 1440 mm, terwijl die van de Z900 1450 mm is. De zithoogte van de XSR900 is 815 mm, terwijl die van de Z900 795 mm is. Het leeggewicht van de XSR900 met ABS is 191 kg, terwijl dat van de Z900 met ABS 210 kg is.

Kawasaki Z900 2020

Wat betreft sterke punten heeft de XSR900 een gulzige motor, goed afgestelde rijmodi, standaard ABS en TC, een authentiek modern ontwerp en een strakke afwerking. De Z900 heeft een krachtige viercilindermotor, geweldige rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld.

Wat betreft zwakke punten heeft de XSR900 een hard chassis, een zitting die comfortabeler zou kunnen zijn en het Speedblock-ontwerp dat al op veel andere modellen te zien is. De Z900 heeft een enigszins vermoeiende menunavigatie en mist de optie voor een quickshifter.