BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de gebaande paden. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een Boxer-motor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De motor levert een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports een in lijn geplaatste motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. De motor levert een vermogen van 102 pk en een koppel van 105 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingaandrijving. De motorfiets heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een Telelever-voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor preload. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports een omgekeerde telescoopvork-voorwielophanging met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan ook worden aangepast voor compressie, preload en rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 GS Adventure een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 95,4 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slip-regeling, heuvelstartassistentie, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte varieert van 890 mm tot 910 mm, afhankelijk van de instellingen. Het leeggewicht van de motorfiets is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De motorfiets is uitgerust met apparatuur zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden en de spoorbreedte is 113 mm. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm, afhankelijk van de instellingen. Het leeggewicht van de motorfiets is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24,8 liter. De motorfiets is uitgerust met apparatuur zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft verschillende sterke punten, waaronder praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk rijden. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sterke punten zoals een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie, de DCT-optie die de motor tot een superieure toermotor maakt, hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming, een algehele indruk van hoge kwaliteit, een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme, toegankelijk rijgedrag en zeer aangename rijprestaties.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2021 enkele zwakke punten, zoals het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk maakt, het hakerige schakelen bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 enkele zwakke punten, zoals een te goede windbescherming in de hitte, bediening via de vele schakelaars die complex lijkt, zelfs na 2 dagen testen, en een zadel dat iets te zacht aanvoelt na een lange dag.

In het kort kan worden gezegd dat de BMW R 1250 GS Adventure 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 beide sterke en zwakke punten hebben. De BMW biedt praktische details, een gigantische actieradius en geweldig rijcomfort, terwijl de Honda een zeer goed chassis, een superieure toermotor en hoogwaardige elektronische rijhulp biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.