Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha R7 2021

De Yamaha MT-07 2022 en de Yamaha R7 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 2-cilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 73,4 HP en een koppel van 67 Nm. De compressieverhouding is ook hetzelfde, namelijk 11.5. Beide modellen hebben een brandstofsysteem met injectie en gebruiken vloeistofkoeling om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Op het gebied van wielophanging hebben zowel de MT-07 als de R7 een zwenkarm voor de achterwielophanging en een monoshock als schokbreker. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal. De voorwielophanging van de MT-07 is een telescoopvork, terwijl de R7 een omgekeerde telescoopvork heeft. De hoek van de voorvork van de MT-07 is 65,5 graden, terwijl die van de R7 66,3 graden is.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de wielen is ook hetzelfde, namelijk 17 inch. De wielbasis van de MT-07 is 1400 mm, terwijl die van de R7 iets korter is met 1395 mm. Het leeggewicht van de MT-07 met ABS is 184 kg, terwijl dat van de R7 188 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 14 l en 13 l.

Wat betreft de apparatuur hebben zowel de MT-07 als de R7 LED-koplampen. Het dashboard van de MT-07 wordt als overzichtelijk beschouwd, maar het heeft geen TFT-scherm. De R7 heeft geen standaard quickshifter, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

De Yamaha MT-07 2022 heeft sterke punten zoals een opgewekte en krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele zitpositie, een goed remsysteem en een overzichtelijk dashboard. De Yamaha R7 2021 heeft sterke punten zoals een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, een goed afgestelde vering, standaardbanden en is een goede keuze voor instapmodel voor circuitdagen.

In conclusie, de Yamaha MT-07 2022 en de Yamaha R7 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties, maar er zijn ook enkele verschillen. De MT-07 heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de R7 een omgekeerde telescoopvork heeft. De R7 heeft ook een iets kortere wielbasis en een iets hoger leeggewicht. Beide modellen hebben sterke punten, maar de MT-07 mist verstelbaar chassis en een TFT-scherm, terwijl de R7 geen standaard quickshifter heeft.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2022 vergeleken met Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2022
Yamaha R7 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,395 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)184 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2022 en een Yamaha R7 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 52. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 109 dagen in vergelijking met161 dagen voor een Yamaha R7. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 9 voor de Yamaha R7 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 92.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R7 gepubliceerd op 18-05-2021.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG