Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati SuperSport S 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport S 2017
Overzicht - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati SuperSport S 2017
De Ducati SuperSport 950 S van 2021 en de Ducati SuperSport S van 2017 zijn beide sportieve motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 110 HP en een compressieverhouding van 12,6. Beide motoren hebben een gasklepboring van 53 mm en werken met een graden van 90. Ze hebben beide 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, die worden bediend door het Desmodroom kleppensysteem. De verplaatsing van beide motoren is 937 cc.
Wat betreft de ophanging, hebben zowel de SuperSport 950 S 2021 als de SuperSport S 2017 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met een diameter van 48 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Beide modellen hebben ook een enkele zwenkarm aan de achterzijde, met een Öhlins schokdemper en dezelfde aanpassingsmogelijkheden als de voorvork. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.
Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. Ze hebben ook dezelfde hoek voor de voorvork, namelijk 66 graden, en een spoor van 91 mm.
Op het gebied van remmen hebben zowel de SuperSport 950 S 2021 als de SuperSport S 2017 dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met een diameter van 320 mm en hydraulische activering. Ze maken gebruik van radiale, monoblok remklauwen van het merk Brembo.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De SuperSport 950 S 2021 heeft ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden, respectievelijk 120 mm en 17 inch voor de voorbanden en 180 mm en 17 inch voor de achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1478 mm, zithoogte van 810 mm en brandstoftankinhoud van 16 liter. Het drooggewicht met ABS is ook hetzelfde, namelijk 184 kg, terwijl het leeggewicht met ABS 210 kg is.
Wat betreft de sterke punten van de SuperSport 950 S 2021, heeft dit model een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en is het geschikt voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft het een stationair geluid van minder dan 95 dB(A).
Ducati SuperSport S 2017
Wat betreft de sterke punten van de SuperSport S 2017, heeft dit model een Testastretta-motor met veel koppel, een quickshifter met blipper, Öhlins-vering, veel elektronica, comfortabele ergonomie, wendbaar rijgedrag, een Ducati-uitstraling en een breed toepassingsgebied.
Wat betreft de zwakke punten van de SuperSport 950 S 2021, kunnen er belastingtrillingen optreden in het lagere snelheidsbereik.
Wat betreft de zwakke punten van de SuperSport S 2017, kunnen er merkbare trillingen in het stuur optreden en kan de prijs een nadeel zijn.
Over het algemeen hebben zowel de Ducati SuperSport 950 S 2021 als de Ducati SuperSport S 2017 vergelijkbare technische specificaties en sterke punten. Ze bieden beide een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, geavanceerde elektronica en een sportief ontwerp. Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is dat de SuperSport 950 S 2021 enkele verbeteringen heeft ten opzichte van de SuperSport S 2017, zoals bochten-ABS en een lager stationair geluidsniveau.
Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Ducati SuperSport S 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.
Ducati SuperSport S 2017
De Ducati Supersport S is de keuze als je vaker naar het circuit wilt. De volledig instelbare Öhlins-vering is niet alleen een visuele hit, maar doet zijn werk ook uitstekend. De reeds gemonteerde quickshifter met blipperfunctie is ook een must. Zelfs onervaren circuitrijders zullen zich snel thuis voelen op de Supersport S en er veel plezier aan beleven.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 S vs Ducati SuperSport S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati SuperSport 950 S 2021 en een Ducati SuperSport S 2017. Het kost minder tijd om een Ducati SuperSport 950 S te verkopen met 93 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Ducati SuperSport S. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati SuperSport 950 S en 4 voor de Ducati SuperSport S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati SuperSport 950 S is gepubliceerd op 13-11-2020 en heeft nu meer dan 45.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 105.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati SuperSport S gepubliceerd op 04-10-2016.