Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 en de Kawasaki Z900 RS 2018 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van respectievelijk 98.5 Nm en 98.6 Nm. Ze hebben ook allebei een brandstofsysteem met injectie, vier cilinders en vloeistofkoeling. De verschuiving is hetzelfde met 948 ccm.

Op het gebied van de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Ze hebben ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden voor de vering, namelijk voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een stalen frame met een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn ook hetzelfde, met dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook veel overeenkomsten. Beide modellen hebben een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van zowel de voor- als de achterband is 17 inch. De wielbasis is 1470 mm en de inhoud van de brandstoftank is 17 liter. Het leeggewicht met ABS is 216 kg voor de Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 en 215 kg voor de Kawasaki Z900 RS 2018.

Nu we de overeenkomsten hebben besproken, kunnen we ons richten op de verschillen tussen de twee modellen. De Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 heeft een mooie, klassieke en hoogwaardige uitstraling, terwijl de Kawasaki Z900 RS 2018 er ook goed uitziet. Beide modellen hebben een uitgebalanceerd rijgedrag en zijn niet nerveus of traag. Ze hebben ook een sportieve zithouding, maar de Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 biedt ook praktische windbescherming, wat een voordeel kan zijn tijdens het rijden.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Een ander verschil is dat de Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 een geweldig sport-toermotor gevoel combineert met een geweldige look. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 een krachtige en soepele motor, een comfortabele rijpositie en is gemakkelijk te besturen. Beide modellen hebben echter geen schakelassistent en zijn zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse. Het zadel kan ook iets te zacht zijn tijdens lange tochten. Een ander verschil is dat de Kawasaki Z900 RS 2018 geen windbescherming biedt, in tegenstelling tot de Kawasaki Z900 RS Cafe 2018.

Kortom, beide modellen hebben sterke punten zoals een krachtige motor, een mooie uitstraling en een comfortabele rijpositie. Ze hebben echter ook zwakke punten zoals het ontbreken van een schakelassistent, een zwaarder gewicht en een mogelijk te zacht zadel tijdens lange ritten. De Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 biedt echter extra voordelen zoals praktische windbescherming en een geweldig sport-toermotor gevoel.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.5 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Met de Z900RS Cafe heeft Kawasaki een zeer succesvolle en hoogwaardige hommage aan de caféracer machines uit de jaren 1970 gelanceerd. Hij combineert het klassieke, sportieve ontwerp met de ultramoderne technologie van de moderne tijd. Verrassend genoeg presenteert hij zich als een prettig te besturen sport toermotor met een hoge gebruikswaarde. Dat betekent dat hij in de praktijk vaker gebruikt zal worden dan een Z900RS of vergelijkbare motoren. Een groot succes.

Mooie, klassieke en hoogwaardige uitstraling

uitgebalanceerd rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

sportief rijgevoel dankzij motor met hoog koppel en sportieve zithouding

praktische windbescherming

geweldig sport toermotor gevoel gecombineerd met een geweldige look

Geen schakelassistent

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 verliest4.500 EUR in één jaar en 2.680 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.200 EUR en 1.430 EUR voor een Kawasaki Z900 RS 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 154 dagen in vergelijking met209 dagen voor de Kawasaki Z900 RS Cafe. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS Cafe en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS Cafe is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 37.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Kawasaki Z900 RS Cafe

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG