KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2021

De KTM 690 Duke 2016 en de KTM 390 Duke 2021 zijn beide naked bikes van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de KTM 690 Duke 2016 een vermogen van 73 HP, terwijl de KTM 390 Duke 2021 een vermogen heeft van 44 HP. Dit betekent dat de 690 Duke krachtiger is dan de 390 Duke. Het koppel van de 690 Duke is ook hoger, met 70 Nm in vergelijking met 35 Nm voor de 390 Duke.

Beide modellen hebben een vloeistofgekoelde motor met één cilinder en een verplaatsing van respectievelijk 690 cc en 373,2 cc. Ze hebben ook dezelfde WP-voor- en achterwielophanging en een chroom-molybdeen frame.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Op het gebied van remmen hebben beide modellen een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen met radiale technologie aan de voorzijde. Het verschil zit hem in de geavanceerde rijhulpsystemen. De KTM 690 Duke 2016 heeft Ride-by-Wire, terwijl de KTM 390 Duke 2021 ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de 690 Duke een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 160 mm, terwijl de 390 Duke een smallere voorband van 110 mm en een smallere achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de 690 Duke is ook langer met 1466 mm in vergelijking met 1367 mm voor de 390 Duke. De zithoogte van de 690 Duke is 835 mm, terwijl die van de 390 Duke 830 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 13,4 liter.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Wat betreft de sterke punten van de modellen, is de KTM 690 Duke 2016 geschikt voor dagelijks gebruik, heeft het een soepele loop, weinig trillingen, een hoogontwikkelde eencilindermotor en is het veelzijdig. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Duke 2021 de typische Duke-ergonomie, is het ook geschikt voor langere rijders, heeft het extreem wendbare rijprestaties dankzij het vlieggewicht en de smalle taille, heeft het een sportieve motor met geweldige rijprestaties, een modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit, een Supermoto-modus die een genot is en een optionele quickshifter die perfect werkt. Daarnaast heeft de 390 Duke verstelbare handhendels en een top prijs-prestatieverhouding voor motor A2.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de KTM 690 Duke 2016 de Track Pack alleen tegen meerprijs en wordt het als niet sportief genoeg beschouwd voor het circuit. Aan de andere kant heeft de KTM 390 Duke 2021 een iets te zachte vering en een drukpunt van de remmen dat iets sponsachtig is.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 690 Duke 2016 als de KTM 390 Duke 2021 goede naked bikes, maar ze hebben verschillende kenmerken en prestaties die geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en behoeften.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring89 mm
SlagSlag84.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 390 Duke 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2016 ongeveer 18% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 210 EUR en 750 EUR voor een KTM 390 Duke 2021. In vergelijking metKTM 390 Duke 2021 zijn er minder KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met82 dagen voor een KTM 390 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG