Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati SuperSport 950 S 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide krachtige motorfietsen met een V-motortype. De SuperSport 950 S heeft een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de Streetfighter V2 een iets grotere boring heeft van 100 mm en een slag van 60,8 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Streetfighter V2, namelijk 153 HP, in vergelijking met de 110 HP van de SuperSport 950 S. Het koppel is ook hoger bij de Streetfighter V2, met 101,4 Nm in vergelijking met 93 Nm bij de SuperSport 950 S.

Beide modellen hebben een compressieverhouding van respectievelijk 12,6 en 12,5, wat zorgt voor een efficiënte verbranding van de brandstof. Ze hebben ook een injectiebrandstofsysteem en een koelingssysteem op basis van vloeistof om de motor op de juiste temperatuur te houden.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de SuperSport 950 S als de Streetfighter V2 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De SuperSport 950 S is uitgerust met een Öhlins-vork met een diameter van 48 mm, terwijl de Streetfighter V2 een Showa-vork heeft met een diameter van 43 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Aan de achterkant hebben ze beide een enkele zwenkarm met een monoshock-schokbreker. De SuperSport 950 S heeft een Öhlins-schokbreker, terwijl de Streetfighter V2 er een heeft van Sachs. Ook hier zijn aanpassingen mogelijk voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het frame, heeft de SuperSport 950 S een stalen buisvormig frame, terwijl de Streetfighter V2 een aluminium monocoque frame heeft. Beide modellen hebben een voorvorkhoek van 66 graden en een spoor van respectievelijk 91 mm en 94 mm.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de SuperSport 950 S als de Streetfighter V2 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Ze maken gebruik van radiale, monoblok Brembo-remtechnologie voor een optimale remprestatie.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De Streetfighter V2 heeft ook een anti-wheelie functie.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de SuperSport 950 S is 1478 mm, terwijl die van de Streetfighter V2 iets korter is met 1465 mm. De zithoogte van de SuperSport 950 S is 810 mm, terwijl die van de Streetfighter V2 iets hoger is met 845 mm. Het drooggewicht van de SuperSport 950 S is 184 kg, terwijl dat van de Streetfighter V2 lager is met 178 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen LED-verlichting en een TFT-scherm.

De SuperSport 950 S heeft als sterke punten een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en is geschikt voor dagelijks gebruik. Het stationaire geluid is ook minder dan 95 dB(A). Een zwak punt van de SuperSport 950 S is echter dat er belastingstrillingen kunnen optreden in het lagere snelheidsbereik.

De Streetfighter V2 heeft als sterke punten een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, standaard fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties en een sportief en elegant uiterlijk. De zitpositie is sportief en toegankelijk. Zwakke punten van de Streetfighter V2 zijn onder andere het ontbreken van een brandstofmeter, motorstoten bij lage toeren en warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

In het algemeen bieden zowel de Ducati SuperSport 950 S 2021 als de Ducati Streetfighter V2 2022 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, de zitpositie en het ontwerp.