Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

De Ducati Scrambler Icon 2021 en de Moto Guzzi V7 Special 2021 zijn beide naakte motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een V-twin motor met injectie en een cilinderinhoud van rond de 800cc. Ze hebben ook vergelijkbare wielophangingssystemen, met een zwenkarm aan de achterkant en een telescoopvork aan de voorkant.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de koeling van de motor. De Ducati Scrambler Icon 2021 maakt gebruik van luchtkoeling, terwijl de Moto Guzzi V7 Special 2021 een combinatie van olie- en luchtkoeling heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het comfort van de motorfietsen, omdat luchtkoeling over het algemeen minder efficiënt is dan olie- en luchtkoeling.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een iets hoger vermogen van 73 HP, terwijl de Moto Guzzi V7 Special 2021 een hoger koppel van 73 Nm heeft. Dit kan resulteren in een iets betere acceleratie en trekkracht bij de Moto Guzzi V7 Special 2021, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2021 mogelijk iets betere topsnelheden kan bereiken.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen enkele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Dit zorgt voor goede remprestaties en betrouwbare vertraging. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat de veiligheid en controle van de motorfietsen verbetert.

Wat betreft het ontwerp en de esthetiek, hebben beide modellen een prachtig design. De Ducati Scrambler Icon 2021 heeft een klassieke uitstraling met een moderne twist, terwijl de Moto Guzzi V7 Special 2021 een meer traditioneel en tijdloos design heeft. Beide modellen hebben ook een comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten aangenaam zijn.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Wat betreft zwakke punten, heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 moeilijk leesbare beslag, wat een klein ongemak kan zijn. De Moto Guzzi V7 Special 2021 is mogelijk niet geschikt voor sportief rijden vanwege de ontspannen rijpositie. Bovendien passen de LED-koplampen van de standaard V7 niet in de Moto Guzzi V7 Special 2021, wat een teleurstelling kan zijn voor sommige rijders.

Over het algemeen zijn zowel de Ducati Scrambler Icon 2021 als de Moto Guzzi V7 Special 2021 uitstekende keuzes voor liefhebbers van naakte motorfietsen. Ze bieden beide een combinatie van kracht, comfort en esthetiek. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, het design en het merk.

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2021 vergeleken met Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring84 mm
SlagSlag66 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

De Moto Guzzi V7 blijft in 2021 trouw aan zichzelf, ondanks de nieuwe motor. Met zijn 65 pk is de V7 Special 850 aanzienlijk krachtiger dan zijn voorganger, maar hij blijft dezelfde pleziermotor met veel Italiaanse emotie en een krachtige dosis coolness. Als je houdt van klassieke stijlelementen en een vertraagde rijdynamiek, dan is de Moto Guzzi V7 waarschijnlijk een van de meest authentieke motoren op de markt.

Prachtige pleziermotor

Nieuwe 850cc motor levert 25% meer vermogen

Prachtig design

Guzzi-deugden onveranderd

Ontspannen rijpositie

Scherpe versnellingsbak

Niet geschikt voor sportief rijden

LED-koplampen van de standaard V7 passen er wel in.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Moto Guzzi V7 Special

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Icon 2021 en een Moto Guzzi V7 Special 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Special te verkopen met 109 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Icon en 4 voor de Moto Guzzi V7 Special sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Icon is gepubliceerd op 01-10-2014 en heeft nu meer dan 25.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V7 Special gepubliceerd op 14-12-2020.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Special

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen