Ducati DesertX 2022 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Overzicht - Ducati DesertX 2022 vs Husqvarna Norden 901 2022

De Ducati DesertX 2022 en de Husqvarna Norden 901 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Ze hebben enkele overeenkomsten, maar ook verschillen in termen van technische specificaties, prestaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati DesertX een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de Husqvarna Norden 901 een iets kleinere boring van 90,7 mm en een iets grotere slag van 68,8 mm heeft. De motorvermogen van de Ducati DesertX is 110 HP, terwijl de Husqvarna Norden 901 een iets lager vermogen heeft van 105 HP. Het koppel van de Ducati DesertX is 92 Nm, terwijl de Husqvarna Norden 901 een hoger koppel heeft van 100 Nm. Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 een omgekeerde telescoopvork. De Ducati DesertX heeft een Kayaba-vork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Husqvarna Norden 901 een WP-vork heeft met een diameter van 43 mm en een veerweg van 220 mm. Beide voorwielophangingen hebben compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 een zwenkarm en een monoschokdemper. De Ducati DesertX heeft een Kayaba-schokdemper met een veerweg van 220 mm, terwijl de Husqvarna Norden 901 een WP-schokdemper heeft met een veerweg van 215 mm. Beide achterwielophangingen hebben voorlaad- en reboundaanpassingen.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Wat betreft het onderstel, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 een buisvormig stalen frame. De hoek van de voorvork van de Ducati DesertX is 62,4 graden, terwijl die van de Husqvarna Norden 901 iets steiler is met 64,2 graden. Het spoor van de Ducati DesertX is 122 mm, terwijl dat van de Husqvarna Norden 901 iets smaller is met 106,9 mm.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 dubbele schijfremmen. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De wielbasis van de Ducati DesertX is 1608 mm, terwijl die van de Husqvarna Norden 901 iets korter is met 1513 mm. De zithoogte van de Ducati DesertX is 875 mm, terwijl die van de Husqvarna Norden 901 iets lager is met 854 mm. Het drooggewicht van de Ducati DesertX is 202 kg, terwijl dat van de Husqvarna Norden 901 iets zwaarder is met 204 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 liter en 19 liter.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Ducati DesertX als de Husqvarna Norden 901 connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Over het algemeen heeft de Ducati DesertX 2022 een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen en doordachte detailoplossingen. Het heeft ook een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft de Husqvarna Norden 901 2022 een geweldige motor met hoge praktische bruikbaarheid, geweldige responsiviteit van de motor, een hoogwaardig elektronicapakket en een hoog reiscomfort. Het heeft ook een aangenaam afgestemd chassis en een goede wind- en weerbescherming.

Enkele zwakke punten van de Ducati DesertX zijn onder andere een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier. Aan de andere kant heeft de Husqvarna Norden 901 enkele zwakke punten, zoals een onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen, een onregelmatige motorloop na een koude start en een lage vliegwielmassa die altijd afsterft.

Kortom, de Ducati DesertX 2022 en de Husqvarna Norden 901 2022 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijbehoeften.

Technische specificaties Ducati DesertX 2022 vergeleken met Husqvarna Norden 901 2022

Ducati DesertX 2022
Husqvarna Norden 901 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
ReizenReizen230 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.4 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor122 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,608 mmWielbasis1,513 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte854 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati's eerste echte enduromotor van deze tijd is een succes - en hoe! Een hartverwarmend ontwerp in de stijl van de glorieuze Dakar-motoren uit de jaren 90, maar boordevol hoogwaardige componenten en state-of-the-art technologie. Het hoogwaardige en stabiele chassis komt zowel op de weg als off-road goed tot zijn recht. De DesertX straalt direct een ongelooflijk zelfverzekerde en veilige rijervaring uit. De manier waarop Ducati erin geslaagd is om de ophangingselementen goed te krijgen is ook bewonderenswaardig, of het nu on-road of off-road is, het voelt gewoon goed aan.

geweldig chassis met volledig instelbare vering

geavanceerde rijmodi

krachtige motor

krachtige remmen

doordachte detailoplossingen

uitgebreide standaarduitrusting

Soepel lopende motor in het lagere toerengebied

Responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork

Zeer hoge, niet verstelbare zithoogte

Weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Tijdens de test in de VS werd de Husqvarna blootgesteld aan waarschijnlijk de zwaarste testomstandigheden. De tocht voerde door woestijnen, hoge bergen en verzengend hete valleien. Zowel snelwegen als hectisch stadsverkeer moesten worden bedwongen. Uiteindelijk bleek de Norden 901 een sympathieke, betrouwbare en allround succesvolle motor die een plezier is om mee te reizen.

Geweldige motor met hoge praktische bruikbaarheid

geweldige responsiviteit van de motor

lineair toerenbereik

nauwelijks trillingen in het zadel

hoogwaardig elektronicapakket

hoog reiscomfort

aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

taai

betrouwbaar, zelfs op lange tochten.

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen

onregelmatige motorloop na een koude start

lage vliegwielmassa, sterft altijd af

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati DesertX vs Husqvarna Norden 901

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati DesertX 2022 en een Husqvarna Norden 901 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati DesertX 2022 ongeveer 26% hoger. Een Ducati DesertX 2022 verliest90 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.030 EUR voor een Husqvarna Norden 901 2022. In vergelijking metHusqvarna Norden 901 2022 zijn er minder Ducati DesertX 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Ducati DesertX te verkopen met 102 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Husqvarna Norden 901. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati DesertX en 20 voor de Husqvarna Norden 901 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati DesertX is gepubliceerd op 09-12-2021 en heeft nu meer dan 71.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 120.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati DesertX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG