KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. BMW S 1000 XR 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
BMW S 1000 XR 2022
Loading...
Overzicht - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs BMW S 1000 XR 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
BMW S 1000 XR 2022
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vergeleken met BMW S 1000 XR 2022
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
BMW S 1000 XR 2022
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 108 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 71 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 180 HP | Motorvermogen | 165 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 140 Nm | Koppel | 114 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,000 rpm | Rpm bij koppel | 9,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.5 | Compressieverhouding | 12.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,301 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 125 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.8 graad | Hoek voorvork | 65.1 graad |
Spoor | Spoor | 106 mm | Spoor | 116 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,497 mm | Wielbasis | 1,552 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 840 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 211 kg | Leeggewicht (met ABS) | 226 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R EVO vs BMW S 1000 XR
Prijs KTM 1290 Super Duke R EVO
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW S 1000 XR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen