Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van Triumph. Ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een in lijn driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 888 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en heeft een veerweg van 230 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en de spoorbreedte is 145,8 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft ook een in lijn driecilindermotor, maar met een grotere boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 pk en het koppel is 130 Nm. Het heeft dezelfde elektrische starter en de transmissie is een cardanaandrijving. Het heeft ook 3 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa en heeft ook een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 66,3 graden en de spoorbreedte is 112 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het is uitgerust met Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft een karaktervolle driecilindermotor en biedt praktische offroadprestaties. Het heeft comfortabele ophangingselementen en een standaard quickshifter met blipper. Het heeft een royale standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en passagier. Het heeft een goede ergonomie en biedt goede wind- en weerbescherming. Het is geschikt voor lange reizen.

De Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een aangename, ontspannen ergonomie en biedt goede windbescherming. Het heeft geavanceerde elektronica en veel kenmerken en opties. Het heeft zeer krachtige remmen en een fijngevoelig, semi-actief chassis. Het heeft een goede actieradius en een snel schakelende quickshifter.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Enkele zwakke punten van de Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor offroadgebruik en dat er veel schakelaars op het linker stuur zijn, wat mogelijk verwarrend kan zijn. Het uiterlijk kan ook als groot en traag worden ervaren.

Enkele zwakke punten van de Tiger 1200 Rally PRO 2022 zijn dat de motor niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm en dat het grote TFT-scherm beter benut had kunnen worden. Er kunnen ook reacties zijn op belastingwisselingen bij lage toerentallen. De hoge zithoogte kan ook een nadeel zijn voor rijders met korte benen.

In het algemeen bieden zowel de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 goede prestaties en functies voor offroad- en langeafstandsrijden. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren en behoeften.